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Lincoln SKF P502 Montageanleitung Seite 31

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6.10 Erstbefüllung ohne Folgeplatte
HINWEIS
Die Pumpe wird ab Werk mit Teilbefüllung geliefert.
Durch kundenspezifische Vereinbarung kann die
Pumpe auch ungefüllt geliefert werden und muss
dann entsprechend den nachfolgend beschriebenen
Handlungsanweisungen befüllt werden.
ACHTUNG
Beschädigung der Pumpe
Beim Befüllen sicherstellen, dass keine
Verschmutzungen in den Behälter gelangen.
Behälter nicht überfüllen Die Ausdehnung des
Schmierstoffs bei Temperaturerhöhung (wichtig z.B.
für Lagerung oder Transport der Pumpe) sowie durch
Druckentlastung nach dem Befüllvorgang
berücksichtigen (Verstopfen der Behälterlüftung
durch Schmierstoff).
6.10.1 Befüllen über Befüllnippel
1. Füllanschluss der Befüllpumpe auf den Befüllnippel
R1/4 (5) setzen.
2. Befüllpumpe einschalten und Behälter bis kurz
unterhalb der -MAX- Markierung mit Schmierstoff
füllen.
3. Befüllpumpe ausschalten und Befüllanschluss
entfernen.
4. Ggf. ausgetretenen Schmierstoff entfernen und
umweltgerecht entsorgen.
6.10.2 Befüllen über Befüllanschluss
1. Verschlussschraube aus Befüllanschluss (8) schrauben.
2. Anschluss der Kartusche einschrauben.
3. Behälter bis kurz unterhalb der -MAX-Markierung mit
Schmierstoff füllen.
4. Anschluss der Kartusche herausschrauben und
Verschlussschraube in Befüllanschluss einschrauben.
Anzugsmoment = 10 Nm
5. Ggf. ausgetretenen Schmierstoff entfernen und
umweltgerecht entsorgen.
Erstbefüllung einer leeren Pumpe ohne Folgeplatte
6.11 Einstellen der Schmier- und
Pausenzeiten
6.11.1 Pumpen ohne Steuerplatine
ACHTUNG
Beschädigung der Pumpe
Die im Kapitel Technischen Daten angegebenen
Werte der zulässigen Schmier- und Pausenzeiten bei
Pumpen ohne Steuerung sind einzuhalten.
Die Einstellung / Änderung der Schmier- und
Pausenzeiten erfolgt über die betreiberseitig
vorzusehende externe Steuerung.
6.11.2 Pumpen mit Steuerplatine
HINWEIS
Die neu eingestellten Schmier- und Pausenzeiten
werden erst nach dem Aus- und wieder Einschalten
der Spannungsversorgung der Pumpe übernommen.
Die Einstellung / Änderung der Schmier- und Pausenzeiten
erfolgt über die interne Steuerung der Steuerplatine.
Die Einstellung der Parameter erfolgt über die beiden
Drehschalter der Steuerplatine. (Werte siehe Kapitel Technische
Daten).
1. Verschlussdeckel (10) und Dichtring (14) entfernen.
2. Pausenzeit durch Drehen des linken, blauen
Drehschalters (20) einstellen.
3. Schmierzeit durch Drehen des rechten, roten
Drehschalters (21) einstellen.
4. Verschlussdeckel (10) und Dichtring (14) wieder
montieren.
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Abb. 28

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