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Bild 13: Das Einsetzen des Funkmoduls, der Getriebeeinheit und Verlegung der
Funkmodul-Antenne
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Bild 14: Das Zusammensetzen von Gehäuseoberteil und Batteriefach
www.elv.de
Nach der Montage der Leiterplatte ist das Funkmodul einzu-
setzen. Anschließend folgt die Platzierung der Getriebeeinheit
und die Verlegung der Funkmodul-Antenne nach Bild 13.
Zur Endmontage werden Gehäuseoberteil und Batteriefach
zusammengefügt und mit den 4 TORX-Schrauben (2,2 x 8 mm)
verschlossen (Bild 14). Zu guter Letzt ist das Handstellrad auf
das Handstellrad-Lager aufzurasten (Bild 15) und das Batterie-
fach mit dem Batteriefachdeckel zu verschließen.
Montage und Inbetriebnahme
Nach dem Einlegen der Batterien werden im Display zunächst
alle Segmente angesteuert, und danach wird die Firmware-
Versionsnummer angezeigt. Anschließend erfolgt die Auffor-
derung an den Benutzer, Datum und Uhrzeit einzugeben. Ist
der Heizkörperthermostat bereits mit einer anderen HomeMa-
tic-Komponente verknüpft, die Datum und Uhrzeit kennt, wird
eine Zeitanforderung an diese Komponente gesendet und die
Datum-Uhrzeit-Eingabe übersprungen.
Parallel dazu fährt der Motor den Stellstift für die Ventil-
steuerung in die Ausgangsposition (Ventil komplett geöffnet).
Im Display erscheinen InS und das Motor-Aktivitätssymbol -H.
Sobald das Aktivitätssymbol nicht mehr angezeigt wird, kann
die Montage am Heizungsventil durchgeführt werden.
Um den elektronischen Heizkörperthermostat zu montieren,
ist zunächst der alte Thermostatkopf zu entfernen. Dazu ist
dieser bis zum Endanschlag gegen den Uhrzeigersinn zu dre-
hen (A, Bild 16). Anschließend ist die Befestigung von Hand
oder mithilfe einer Wasserpumpenzange zu lösen (B). Sobald
die Befestigung gelöst wurde, kann der Thermostatkopf vom
Heizungsventil abgezogen werden (C).
Nun kann der HomeMatic Heizkörperthermostat an das Hei-
zungsventil montiert werden. Es ist zu beachten, dass bei ei-
nigen Ventilen für die Montage ein Adapter zu verwenden ist.
Für die gängigsten Heizungsventile sind Adapter beigelegt, für
speziellere Ventile können die entsprechenden Adapter bei ELV
nachbestellt werden.
Sobald der Thermostat mit der Überwurfmutter montiert
wurde, kann die Adaptionsfahrt mit einer kurzen Betätigung
der Boosr-Taste gestartet werden.
Während der Adaptionsfahrt werden im Display ndn und das
Motor-Aktivitätssymbol dargestellt. Bei der Adaptionsfahrt
wird der Schließpunkt gesucht, also der Punkt, an dem das
Ventil gerade, aber garantiert geschlossen ist. Die Schließ-
punktfindung kann einige Minuten dauern. Nach Beendigung
der Adaptionsfahrt befindet sich das Gerät im Auto-Modus.
Während der Adaptionsfahrt ist keine Bedienung am Ge-
rät möglich, außer einer Betätigung der Boosr-Taste. Diese
bewirkt einen Abbruch der Adaptionsfahrt, und der Stellstift
fährt zurück in die Ausgangsposition.
HomeMatic-Systemintegration
Sollte nach der Installation oder zu einem späteren Zeitpunkt
der Wunsch aufkommen, das Gerät mit anderen HomeMatic-
Komponenten zu verknüpfen oder als Komponente eines Ge-
samtsystems mit einer HomeMatic-Zentrale zu betreiben, steht
dem nichts im Wege.
In Bild 17 ist eine mögliche Systemintegration mit verschie-
denen HomeMatic-Komponenten aufgezeigt.
Die maximale Anzahl und die möglichen anlernbaren Home-
Matic-Verknüpfungskomponenten sind in Tabelle 3 aufgeführt.
Durch die Systemintegration ist man auch in der Lage, die Steu-
erung in Abhängigkeit externer Einflussgrößen noch detaillier-
ter und an die eigenen Ansprüche angepasst auszuführen. BSt
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