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2021-04-14
Maschinenbeschreibung
Dieselmotor
Die Maschine besitzt einen wassergekühlten
Reihendreizylinder- oder
Reihenvierzylinder-Viertaktdieselmotor.
Elektrische Anlage
Die Maschine verfügt über folgende
Elektroniksteuereinheiten (ECU) und elektronische
Komponenten.
• Haupt-ECU (Maschine)
• Motorsteuerung: CC1100 VI / CC1200 VI – für D1803-CR
(Tier 4f, Abgasstufe V (28 kW)) CC1300 VI / CC1400 VI -
für V2403-CR (Tier 4f, Abgasstufe V (37 kW))
Antriebssystem/Kraftübertragung
Bei dem Antriebssystem handelt es sich um ein
hydrostatisches System mit einer Hydraulikpumpe, die
zwei parallel angeschlossene Motoren versorgt.
Die Motoren treiben die vordere und hintere Bandage
an.
Die Geschwindigkeit der Maschine ist proportional zu
der Neigung / dem Stellwinkel des Fahrhebels zu der
Neutralstellung.
Bremsen
Das Bremssystem besteht aus einer Betriebsbremse,
einer Sekundärbremse und einer Feststellbremse.
Die Betriebsbremse ist hydrostatisch und wird
aktiviert, indem der Fahrhebel in die Neutralstellung
gebracht wird.
Sekundär- und Feststellbremse
Das Sekundär- und Feststellbremsensystem besteht
aus Federdruck-Lamellenbremsen in den Motoren. Die
Bremsen werden mit Hydraulikdruck gelöst und über
einen Schalter am Armaturenbrett bedient.
Lenksystem
Bei der Lenkung handelt es sich um ein
hydrostatisches System.
Das Lenkventil an der Lenksäule verteilt den Fluss
zum Steuerzylinder, der das Knickgelenk aktiviert.
Der Lenkwinkel ist proportional zur Drehung des
Lenkrads.
ROPS
Überrollschutz ist die Abkürzung für "Roll Over
4812164519.pdf
Maschinenbeschreibung
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