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TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
Rahmenbauart
Typenschildsitz
Sitz der Fahrzeug-Identifizierungsnummer
FAHRWERK
Vorderrad
Bauart der Vorderradführung
Bauart der Vorderradfederung
mit Dynamic ESA
Federweg vorn
mit Sportfederung
mit Tieferlegung
Hinterrad
Bauart der Hinterradführung
Bauart der Hinterradfederung
mit Dynamic ESA
Federweg am Hinterrad
mit Sportfederung
mit Tieferlegung
SA
SA
SA
SA
SA
SA
Stahlrohrrahmen mit mittragender Antriebs-
einheit, Stahlrohrheckrahmen
Rahmen vorn links am Lenkkopf
Rahmen vorn rechts unter Lenkkopf
BMW-Telelever, obere Gabelbrücke kip-
pentkoppelt, Längslenker im Motor und an
der Teleskopgabel gelagert, zentral ange-
ordnetes Federbein, auf Längslenker und
Rahmen abgestützt
Zentralfederbein mit Schraubenfeder
Zentralfederbein mit Schraubenfeder und
Ausgleichsbehälter, elektrisch einstellbare
Zug- und Druckstufendämpfung
190 mm, am Vorderrad
210 mm, am Vorderrad
158 mm, am Vorderrad
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit
BMW Motorrad Paralever
Zentralfederbein mit Schraubenfeder, ein-
stellbare Zugstufendämpfung und Federvor-
spannung
Zentralfederbein mit Schraubenfeder und
Ausgleichsbehälter, elektrisch einstellbare
Zug- und Druckstufendämpfung, elektrisch
einstellbare Federvorspannung
200 mm, am Hinterrad
220 mm, am Hinterrad
170 mm, am Hinterrad