Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Zaručená hladina
akustického výkonu
L
94 dB(A)
WAd
Podľa smernice 2006/42/EC:
Hladina akustického
tlaku na pracovisku
L
81 dB(A)
pA
Tolerancia K
3 dB(A)
pA
Vibrácie na rukách/ramenách:
Uvedená charakteristická hodnota vibrácií
podľa EN 12096:
Nameraná hodnota
a
4,12 m/s
hw
Tolerancia K
2,06 m/s
hw
Meranie podľa EN 20643
18.1 REACH
REACH označuje nariadenie EÚ na
registráciu, zhodnocovanie a
schvaľovanie chemikálií.
Informácie o spĺňaní nariadení REACH
(EÚ) č. 1907/2006 sú uvedené na stránke
www.stihl.com/reach.
19. Hľadanie porúch
prípadne vyhľadajte špecializovaného
predajcu. Spoločnosť STIHL odporúča
špecializovaného predajcu výrobkov
STIHL.
@ Prečítajte si návod na obsluhu
spaľovacieho motora.
0478 670 9907 B - SK
Porucha:
Spaľovací motor sa nenaštartuje
Pravdepodobná príčina:
– Nie je stlačená páka na zastavenie
motora
– Žiadne palivo v nádrži; upchaté
palivové potrubie
– Vertikutačná jednotka nie je v
transportnej polohe
– Nevhodné, znečistené alebo staré
palivo v nádrži
– Znečistený vzduchový filter
2
– Koncovka zapaľovacej sviečky nie je
nasunutá na zapaľovaciu sviečku;
2
kábel zapaľovania nie je správne
pripojený ku koncovke.
– Zapaľovacia sviečka zanesená alebo
poškodená; nesprávna vzdialenosť
elektród
Odstránenie:
– Páku na zastavenie motora pritlačte k
držadlu a podržte (
– Doplňte palivo, vyčistite palivové
potrubie (
7.3), (@), ( )
– Vertikutačnú jednotku nastavte do
transportnej polohy (
– Používajte vždy čerstvé značkové
palivo, bezolovnatý benzín, vyčistite
karburátor (@), ( )
– Vyčistite vzduchový filter (@), ( )
– Nasuňte koncovku zapaľovacej
sviečky; skontrolujte spojenie medzi
káblom zapaľovacej sviečky a
zástrčkou (@), ( )
– Vyčistite alebo vymeňte zapaľovaciu
sviečku; nastavte vzdialenosť elektród
(@), ( )
Porucha:
Sťažené štartovanie alebo pokles výkonu
spaľovacieho motora
Pravdepodobná príčina:
– Vertikutačná jednotka nie je v
transportnej polohe
– Upchatá vertikutačná skriňa
– Kosenie s príliš veľkou pracovnou
hĺbkou, resp. s príliš vysokou
rýchlosťou pojazdu
– Voda v palivovej nádrži a v karburátore;
upchatý karburátor
– Znečistená palivová nádrž
– Znečistený vzduchový filter
– Zanesená zapaľovacia sviečka
Odstránenie:
– Vertikutačnú jednotku nastavte do
transportnej polohy, (
– Vyčistite vertikutačnú skriňu. (Pri čistení
snímte koncovku zapaľovacej sviečky!)
(
10.1)
– Nastavte menšiu pracovnú hĺbku, resp.
znížte rýchlosť pojazdu, (
– Vyprázdnite palivovú nádrž, vyčistite
palivové potrubie a karburátor (@), ( )
7.5)
– Vyčistite palivovú nádrž (@), ( )
– Vyčistite vzduchový filter (@), ( )
– Vyčistite zapaľovaciu sviečku (@), ( )
Porucha:
Spaľovací motor sa veľmi zahrieva.
Pravdepodobná príčina:
– Príliš málo oleja v spaľovacom motore.
– Znečistené chladiace rebrá.
Odstránenie:
– Skontrolujte stav oleja, v prípade
potreby vymeňte motorový olej. (
– Vyčistite chladiace rebrá. (
7.5)
11.2)
7.6)
11.2)
7.3)
267
Werbung
