Werbung
<= ...BACK... <=
TC•
6.5.
0
TX
6.5 AUSWECHSELN DER RÄDCHENS DES
TREIBRIEMENS
u Den Auswurfförderer ausbauen [siehe 5.3].
Um besseren Zugang zu den einzelnen Bestandtei-
len zu haben ist es notwendig den Übertragungsrie-
men zu lockern.
Dies erreicht man ...
➤ Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
Festziehen der Feststellbremse.
➤ Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Lockern des Spanners [siehe 4.4].
Die Seitenrädchen (1), zwei oder vier je nach Über-
tragungsart, sind mit einer Verbindungsmutter (2)
am Fahrgestell befestigt; dazwischen befindet sich
je nach Montageposition und Übertragungsart eine
Ausgleichsscheibe (3) verschiedener Höhe (3a)
oder (3b).
Bei der Montage ist darauf zu achten, dass:
➤ Bei Modellen mit mechanischem Antrieb:
Die hohe Ausgleichsscheibe (3a) muss unter dem
rechten vorderen Rädchen montiert werden, die
niederige (3b) unter den anderen drei Rädchen
(1b).
➤ Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Die hohe Ausgleichsscheibe (3a) muss unter dem
rechten Rädchen (1a) montiert werden, die nie-
derige (3b) unter dem linken (1b).
Stets
die
Staubschutzabdeckungen
Rädchen (1) wieder montieren.
Nach der Montage ...
u Die Regulierung der Antriebskupplung vorneh-
men [siehe 4.4].
u Den Auswurfförderer wieder montieren [siehe
5.3].
➤ Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
Die Spannung der Feder des Spanners wieder
herstellen [siehe 4.4].
Anzugsdrehmoment
2
Feststellmuttern Rädchen .............. 25 ÷ 30 Nm
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
KUNDENDIENSTHANDBUCH
- AUSWECHSELN DER RÄDCHEN DES
TREIBRIMENS
(4)
➤ mecc.
3a
3b
➤ hydro
3a
3b
der
102 - 122
2000
von
Seite
2
1a
1b
1b
1b
1a
1b
••••
bis
1 / 1
4
1
3
3/2002
Werbung
