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2.5 PRAKTISCHE EMPFEHLUNGEN
A) Montage der Sprengringe
Die Sprengringe vom Typ "Benzing" (1) zeichnen sich
dadurch aus, dass sie auf der einen Seite abge-
schrägte Kanten und auf der anderen Seite scharfe
Kanten haben.
Um maximale Dichtung sicherzustellen, muss die ab-
geschrägte Seite dem zu haltenden Element (2) zuge-
kehrt sein und die Seite mit der scharfen Kante zeigt
nach außen.
B) Gelenkbolzen
Auf der Maschine befindet sich eine große Anzahl
Gelenkbolzen, die gewöhnlich mit Stangen verbunden
sind, welche die Möglichkeit haben müssen, aus-
gerichtet zu werden. Eine typische Situation sieht vor,
dass der Bolzen (3) mit einer selbstsperrenden Mutter
(4) befestigt wird, wobei zwei Antifriktionsscheiben (5)
zwischen den Bolzen (3) und das Stützelement sowie
zwischen dieses und die Mutter (4) gelegt werden.
Da es sich um Gelenke handelt, darf die Mutter nie
ganz festgezogen werden, sondern sie muss so einge-
schraubt werden, dass sich der Bolzen frei um seine
Achse drehen kann, ohne jedoch zu große Spiele zu
erzeugen, die Veränderungen in der Ausrichtung und
Funktionsstörungen der betreffenden Teile verursa-
chen könnten.
C) Kronen-Befestigungselemente
Einige Befestigungen von Bolzenenden (6) werden mit
Kronen-Befestigungselementen
diese Befestigungselemente werden beim Ausbau zer-
stört und verlieren ihre Haltefähigkeit und dürfen des-
halb niemals wiederverwendet werden.
Bei der Montage auf die Richtung achten, in der das
Befestigungselement (7) eingesetzt wird, und dieses
dann unter Verwendung eines Rohres oder eines
Steckschlüssels (8) mit passendem Durchmesser so
auf den Bolzen schieben, dass dabei die "Krone" des
Befestigungselements nicht beschädigt wird.
Ein verformtes Befestigungselement muss immer
ersetzt werden.
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KUNDENDIENSTHANDBUCH
2.5.
PRAKTISCHE EMPFEHLUNGEN
(7)
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