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TC•
TX
Die Kraftstoffzuleitung trennen und dabei darauf
achten, dass kein Benzin ausläuft.
Alle Befestigungsschrauben des Motors am Mäh-
werk ausfindig machen und ausschrauben, den
Motor fest greifen und mit der erforderlichen Vor-
sicht hochheben. Dabei beachten, dass das
Gewicht rund 35 - 45 kg beträgt.
ANMERKUNG
Einige Motortypen können die Befestigung mit
Schrauben verschiedener Längen an verschiede-
nen Stellen vorsehen; es ist deshalb zweckmäßig,
die Schrauben so zu kennzeichnen, dass man bei
der Montage keine Fehler macht.
Bei der Montage die Befestigungsschrauben des
Motors und der Riemenscheibe mit den vorge-
schriebenen Werten festziehen.
➤ Bei Modellen mit elektromagnetischer
Kupplung: Man sollte sich vergewissern, dass
der Stift (11) in den Schraubenschlitz der Kupp-
lung (7) eingesteckt und die Feder (6) wieder ein-
gehakt ist.
Darauf achten, dass die Schellen zur Befestigung
des Kraftstoffschlauchs wieder eingesetzt werden
und dass keine Verluste auftreten.
Alle elektrischen Anschlüsse und den Masse-
anschluss sorgfältig wiederherstellen und die
Schutzvorrichtung wieder montieren.
➤ Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb:
falls die Spannung der Feder des Spanners
gelockert wurde, muss sie wiederhergestellt wer-
den [siehe 4.4].
Die Kabelsteuerung des Beschleunigers wieder ein-
setzen und ...
u Die Position des «MINIMUM» einstellen [siehe
6.10].
u Die vordere Motorhaube wieder montieren
[siehe 5.1].
➤
Bei Modellen mit elektromagnetischer
Kupplung: den Regler (1) wieder einsetzen und
die Spannung der Feder kontrollieren [siehe 4.1].
Anzugsmomente
3-3a Befestigungsschraube Riemenscheibe 45 ÷ 50 Nm
– Befestigungsschrauben Motor ......... 25 ÷ 30 Nm
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
KUNDENDIENSTHANDBUCH
5.5.
AUSBAU DES MOTORS
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10
102 - 122
2002
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von
bis
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Seite
11
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4/2005
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