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Warten der Bremse
Wartungsintervalle/Spezifikation
Kontrollieren Sie die Bremsen vor der Inbetriebnahme auf
einwandfreie Funktion.
Ziehen Sie die Feststellbremse immer an, wenn Sie die
Maschine zum Stehen bringen oder unbeaufsichtigt
zurücklassen. Wenn die Feststellbremse den Traktor nicht
sicher hält, muss diese eingestellt werden.
Kontrolle der Bremse
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
kuppeln die Zapfwelle aus, aktivieren die Feststell-
bremse und schalten den Zündschlüssel auf "AUS",
um den Motor zu stoppen. Ziehen Sie den Zünd-
schlüssel.
2. Die Hinterräder müssen blockieren, wenn Sie
versuchen, die Maschine vorwärts zu schieben. Eine
Einstellung ist notwendig, wenn sich die Räder drehen
und nicht blockieren. Siehe Einstellung der Bremse,
Seite 31.
3. Lösen Sie die Bremse und drücken die obere Schalt-
leiste ein wenig (ca. 13 mm). Dabei müssen sich die
Räder widerstandslos drehen lassen.
4. Wenn beide Bedingungen erfüllt sind, erübrigt sich
jede weitere Einstellung.
Einstellung der Bremse
Der Bremshebel befindet sich an der oberen Schaltstange
(Bild 13). Wenn die Feststellbremse den Traktor nicht
sicher hält, muss diese eingestellt werden.
1. Kontrollieren Sie die Bremse vor dem Einstellen; siehe
Kontrolle der Bremse, Seite 31.
2. Lösen Sie die Feststellbremse; siehe Lösen der Fest-
stellbremse, Seite 18.
3. Entfernen Sie zum Einstellen der Bremse den Splint
und die Scheibe vom Bremshebel (Bild 35).
4. Drehen Sie den Drehzapfen so, dass er glatt in das
Loch "F" (Bild 35) am Bremshebel gleitet. Ziehen Sie
die Flügelmutter fest.
5. Sichern Sie den Drehzapfen mit einer Scheibe und
einem Splint am Bremshebel ab (Bild 35).
6. Überprüfen Sie die Bremsen; siehe Kontrolle der
Bremse, Seite 31.
Important
Bei gelöster Feststellbremse müssen sich
die Hinterräder frei drehen, wenn der Mäher geschoben
wird. Setzen Sie sich, wenn sich die Bremswirkung und
das ungehinderte Drehen des Rads nicht gleichzeitig
realisieren lassen, bitte sofort mit Ihrem Toro-Vertrags-
händler in Verbindung.
1. Splint und Scheibe
2. Drehzapfen
3. Bremshebel
Einstellen der Elektrokupplung
Die Kupplung lässt sich zum Herbeiführen einer einwand-
freien Aktivierung und Bremswirkung einstellen.
Kontrollieren Sie die Einstellung alle 100 Betriebs-
stunden.
1. Ziehen Sie die Muttern an den Bundschrauben zum
Einstellen der Kupplung fest oder lockern sie
(Bild 36).
2. Kontrollieren Sie die Einstellung, indem Sie eine
Fühlerlehre durch die Schlitze neben den Bolzen
einführen (Bild 36).
3. Im ausgekuppelten Zustand beträgt der korrekte
Abstand zwischen den Kupplungsscheiben 0,30 bis
0,45 mm. Prüfen Sie diesen Abstand an allen drei
Schlitzen nach, um sicherzustellen, dass die Scheiben
parallel zueinander sind.
1
1. Einstellmutter
2. Schlitz
31
m–5329
Bild 35
4. Flügelmutter
5. Loch "F"
6. Treibriemenhaube
2
m–2600
Bild 36
3. Fühlerlehre
3
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