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Wechseln und Ablassen des Öls
1. Starten Sie den Motor und lassen ihn fünf Minuten
lang laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine so ab, dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Fest-
stellbremse und schalten die Zündung auf "AUS", um
den Motor abzustellen. Ziehen Sie den Zündschlüssel.
3. Stellen Sie ein Auffanggefäß unter die Verschluss-
schraube. Entfernen Sie die Verschlussschraube
(Bild 26).
4. Drehen Sie, wenn das Öl vollständig abgelaufen ist,
die Verschlussschraube wieder ein.
Note: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen Recycling
Center.
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Bild 26
1. Ölverschlussschraube
5. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge,
Seite 26, langsam in das Einfüllrohr (Bild 25).
Kontrollieren Sie dann den Ölstand; siehe Prüfen des
Ölstands, Seite 26. Gießen Sie langsam Öl ein, um den
Ölstand bis zur "VOLL"-Marke am Peilstab zu
bringen.
Wechseln Sie den Ölfilter
Wartungsintervalle/Spezifikation
Wechseln Sie den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden oder
mindestens bei jedem zweiten Ölwechsel.
Note: Wechseln Sie den Ölfilter bei extrem staubigen oder
sandigen Bedingungen häufiger.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ablaufen; siehe
Wechseln und Ablassen des Öls, Seite 27.
2. Entfernen Sie den Altfilter und wischen die
Dichtfläche am Anbaustutzen (Bild 27) ab.
3. Ölen Sie die Gummidichtung am Austauschfilter
(Bild 27) leicht mit Frischöl ein.
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3
1. Ölfilter
2. Dichtung
2152
4. Drehen Sie den Austauschfilter auf den Anbaustutzen
auf. Drehen Sie den Ölfilter im Uhrzeigersinn, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie
ihn dann um eine weitere 3/4 Umdrehung fester
(Bild 27).
5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit dem zutreffenden
Öl; siehe Wechseln/Ablassen des Öls, Seite 27.
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m–1256
Bild 27
3. Adapter
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