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• Notice d'utilisation
Informations concernant la notice d'utilisation
La présente notice d'utilisation décrit le maniement
sûr et correct du produit. Les consignes de sécurité
et instructions indiquées dans la présente notice
doivent impérativement être respectées, de même
que la réglementation locale de prévention des
accidents en vigueur pour le domaine d'utilisation
concerné et les consignes générales de sécurité.
Montrer à toutes les personnes utilisant
la porte la manière sûre et correcte de la
manœuvrer.
- Surveiller les processus d'ouverture et de
fermeture lors de la manœuvre de la
motorisation.
- Ne pas confier les émetteurs portatifs à des
enfants.
- Ne pas tolérer la présence de personnes ou
d'objets dans la zone de basculement de la
porte.
• Fonctionnement
La motorisation pour porte de garage peut être
actionnée par pression de touche sur l'appareil de
commande (Fig. 23) ou par d'autres impulseurs,
comme émetteur portatif, contacteur à clé, etc. Il
suffira pour cela d'une brève impulsion.
- Première impulsion:
la motorisation démarre et fait avancer la porte
vers la position finale OUVERTURE ou
FERMETURE programmée.
- Impulsion donnée pendant le déplacement:
la porte s'arrête.
- Nouvelle impulsion:
la porte inverse sa manœuvre et continue dans
le sens contraire.
• Dispositif interne de sécurité
Si la porte rencontre un obstacle pendant la
fermeture, la motorisation s'arrête et libère l'obstacle
en remontant la porte jusqu'en position finale
supérieure.
Pendant les 2 dernières secondes de la fermeture, la
porte ne laissera qu'un interstice ouvert pour pouvoir
libérer l'obstacle tout en jetant un regard dans le
garage.
Si la porte rencontre un obstacle pendant
l'ouverture, la motorisation s'arrête immédiatement.
La porte pourra être refermée ensuite en donnant
une nouvelle impulsion.
• Dispositifs externes de sécurité
- Contact de portillon STOP A
Un portillon ouvert stoppe immédiatement la
motorisation ou l'empêche de démarrer.
- Barrière photoélectrique (STOP B)
Une interruption du faisceau lumineux de la
cellule photoélectrique pendant la fermeture
entraîne l'arrêt et la remontée automatique de la
porte. Une interruption de ce faisceau pendant
l'ouverture n'a aucune influence sur le
mouvement de la porte.
• Déverrouillage rapide
Pour les opérations de réglage, en cas de panne de
courant ou d'anomalie quelconque, la porte peut être
désolidarisée de la motorisation au moyen de
l'interrupteur à tirette se trouvant sur le bras levier.
Elle sera ensuite manœuvrée à la main (Fig. 22a).
Pour la mise en service de la porte avec
motorisation, appuyer sur le levier se trouvant sur
l'opérateur (Fig. 22c) et la motorisation s'enclenche
à nouveau.
Pour pouvoir manœuvrer la porte manuellement
pendant une période prolongée, réinstaller le
Conserver cette notice de montage, d'utilisation et de maintenance pendant toute la durée d'utilisation de l'installation.
verrouillage de la porte mis hors service pour le
fonctionnement avec motorisation. En cas contraire,
la porte ne sera pas verrouillée en position fermée.
•
Éclairage
La lumière s'allume automatiquement après la
transmission de l'impulsion de démarrage et s'éteint
après l'expiration du temps programmé (Temps
réglé en usine : environ 90 secondes).
Une deuxième touche se trouvant sur l'émetteur
portatif peut être programmée sur une minuterie de 4
minutes (Fig. 16). Une pression sur la touche de
l ' é m e t t e u r p o r t a t i f d é c l e n c h e l a l u m i è r e
indépendamment du moteur. Elle s'éteint au bout de
4 minutes environ.
• Remplacement de l'ampoule
Débrancher la prise électrique et ouvrir le hublot de
la lampe à l'aide d'un tournevis cruciforme 2 x 100.
Remplacer la lampe (230 V, 40 W, culot E27) et
revisser le hublot.
• Feu de signalisation
Si un feu de signalisation a été installé pour signaler
les processus d'ouverture et de fermeture, il
clignotera en même temps que la lampe se trouvant
dans l'opérateur dès qu'une impulsion de démarrage
sera transmise. Le démarrage de la motorisation est
temporisé en fonction du temps de préavis
programmé (voir Réglages spéciaux - étape de
menu 7).
• Émetteur portatif
- Programmation d'émetteurs portatifs
supplémentaires: voir étapes de menu 1 et 2
(Fig. 15 et 16).
- Changement de pile: pousser le couvercle du
compartiment à pile de l'émetteur portatif pour
l'ouvrir. Sortir la pile du compartiment.
Installer une pile neuve en respectant la polarité.
- Refermer le couvercle.
Ne pas jeter les piles vides aux ordures
ménagères (déchetterie spéciale)!
• Autres modes de fonctionnement
Il est possible de sélectionner un autre mode de
fonctionnement dans le menu 9. Le réglage
correspondant pour le menu 9 est indiqué entre
parenthèses.
• Fonctionnement standard avec position
d'aération (1)
La position d'aération sert à aérer le garage. La porte
s'ouvre sur environ 10 cm.
Commande identique au fonctionnement standard.
Une impulsion donnée sur la 2e touche de l'émetteur
portatif ou d'un autre impulseur permet de placer la
porte en position d'aération depuis n'importe quelle
autre position.
Au bout de 60 minutes, la porte se ferme
automatiquement ou bien peut être fermée par
l'intermédiaire de tous les émetteurs d'impulsions.
• Fonctionnement sur une porte sectionnelle
latérale (2)
Une ouverture partielle sur environ 1 m à la place
d'une ouverture entière permet d'entrer dans le
garage.
Une impulsion sur la 2e touche de l'émetteur portatif
ou un autre impulseur permet de placer la porte en
ouverture partielle depuis n'importe quelle autre
position.
• Entretien / Contrôle
Pour votre sécurité, nous vous
conseillons de faire contrôler
l'installation de votre porte de garage
par un spécialiste avant la première
mise en service et selon les besoins
(mais au moins une fois par an).
Surveillance de la limitation d'effort
La commande de la motorisation dispose d'un
système de sécurité à 2 processeurs assurant la
surveillance de la limitation d'effort. Dans chaque
position finale, le débrayage intégré de l'effort est
testé automatiquement. On devra contrôler
l'installation de la porte avant la première mise en
service, puis au moins une fois par an et effectuer à
cette occasion une vérification du limiteur d'effort
(fig. 20).
Attention! Un effort réglé trop haut peut
entraîner des accidents corporels.
L'effort d'ouverture peut être réajusté dans l'étape de
menu 5, celui de la fermeture dans l'étape de menu
6.
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