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Verwandte Anleitungen für Novoferm N-573 S
Inhaltszusammenfassung für Novoferm N-573 S
- Seite 1 N-573 S Original-Montage- und Betriebsanleitung WN 933002-01-6-50 02-2024...
- Seite 2 DE Copyright und Haftungsausschluss ® © 2024 TORMATIC Die vollständige oder auszugsweise Vervielfältigung, Weitergabe oder Verwer- tung dieses Dokumentes, sei es in elektronischer oder mechanischer Form, ein- schließlich Fotokopie und Aufzeichnung, bedarf unabhängig vom damit verfolgten ® Zweck der vorherigen schriftlichen Genehmigung durch TORMATIC .
- Seite 3 Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Informationen.................... 4 Inhalt und Zielgruppe.................... 4 1.1.1 Darstellungen in Abbildungen ..............4 Piktogramme und Signalwörter ................4 Gefahrensymbole ....................5 Weitere Hinweis- und Infosymbole ............... 5 2 Sicherheit ........................6 Bestimmungsgemäßer Gebrauch................. 7 Vorhersehbare Fehlanwendung ................7 Personalqualifikation ....................
- Seite 4 Sondereinstellungen................... 27 5.7.1 Menü „Sondereinstellungen“ öffnen ............27 5.7.2 Menü 5 + Menü 6: Kraftbegrenzung für Auf- und Zufahrt / Kraftlernfahrt löschen ................27 5.7.3 Menü 7: Lichtzeiten einstellen..............28 5.7.4 Menü 8: Tortyp-Einstellung ..............29 5.7.5 Menü 9: Einstellungen weitere Betriebsarten......... 29 5.7.6 Menü...
- Seite 5 9 Wartung/Überprüfung ....................43 Hinweise zur Wartung/Überprüfung ..............43 Monatliche Überwachung der Kraftbegrenzung ..........43 Prüflisten......................44 9.3.1 Inbetriebnahmeprotokoll................. 44 9.3.2 Prüfliste der Toranlage................45 9.3.3 Prüfungs- und Wartungsnachweis der Toranlage........46 10 Reinigung/Pflege ......................47 11 Demontage/Entsorgung ..................... 47 11.1 Demontage ......................
- Seite 6 Inhalt und Zielgruppe Diese Montage- und Betriebsanleitung beschreibt den Garagentorantrieb der Mo- dulreihe N-573 S (im Folgenden als „Produkt“ bezeichnet). Die Montage- und Be- triebsanleitung richtet sich sowohl an technisches Personal, welches mit Monta- ge- und Wartungsarbeiten beauftragt wird, als auch an die Endverbraucher des Produkts.
- Seite 7 Gefahrensymbole Gefahr! Dieses Zeichen weist Sie auf eine unmittelbare Gefahr für das Leben und die Gesund- heit von Personen hin, die zu lebensgefährlichen Verletzungen oder dem Tod führen kann. Warnung vor elektrischer Spannung! Dieses Symbol weist darauf hin, dass beim Umgang mit dem System Gefahren auf- grund von elektrischer Spannung für Leben und Gesundheit von Personen bestehen.
- Seite 8 Sicherheit Beachten Sie grundsätzlich folgende Sicherheitshinweise: Verletzungsgefahr durch Missachtung der WARNUNG Sicherheitshinweise und Anweisungen! Versäumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und An- weisungen können einen elektrischen Schlag, einen Brand und / oder schwere Verletzungen verursachen. • Durch Befolgen der angegebenen Sicherheitshinweise und An- weisungen in dieser Montage- und Betriebsanleitung können Personen- und Sachschäden während der Arbeit mit und an dem Produkt vermieden werden.
- Seite 9 Das Produkt ist ausschließlich zum Öffnen und Schließen gewichts- oder feder- ausgeglichener Garagentore konzipiert. Ein Einsatz an Toren ohne Gewichts- oder Federausgleichsmechanismus ist nicht zulässig. Das Produkt ist ausschließlich mit Produkten von Novoferm kompatibel. Veränderungen am Produkt dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmigung durch den Hersteller vorgenommen werden.
- Seite 10 Personalqualifikation Nur Personal, welches diese Montage- und Betriebsanleitung kennt und sich der Gefahren im Umgang mit diesem Produkt bewusst ist, darf das Produkt nutzen. Die einzelnen Tätigkeiten erfordern unterschiedliche Personalqualifikationen, die in der folgenden Tabelle aufgelistet sind. Tätigkeiten Bediener Fachkräfte Elektrofach- einschlägiger Ausbildung kraft...
- Seite 11 Gefahren, die vom Produkt ausgehen können Das Produkt wurde einer Risikobeurteilung unterzogen. Die darauf aufbauende Konstruktion und die Ausführung des Produktes entsprechen dem heutigen Stand der Technik. Das Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Verwendung betriebssicher. Dennoch bleibt ein Restrisiko bestehen. Gefahr durch elektrische Spannung GEFAHR Tödlicher Stromschlag durch Berühren von spannungsführenden Teilen.
- Seite 12 Produktbeschreibung Allgemeine Produktübersicht Abb. 1: Produktübersicht - aufgebaut Automatic Door WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann! WARNING: Automatic door - The door may operate unexpectedly, therefore do not allow anything/anyone to stay in the path of the door! Abb. 2: Produktu ̈...
- Seite 13 Antriebskopf Toranschlusskonsole Bedienklappe Schubstange Typenschild Mittenabhängung Antriebsritzel* Schraubenbeutel Laufschiene (Modellbeispiel) Antriebsseite* 15. Handsender (modellabhängig)* Laufschlitten* 16a. Deckenbefestigung Antriebskopf Zahnriemen oder Kette* 16b. Deckenbefestigung Schiene Umlenkrolle* Netzkabel (modellabhängig)* Laufschienenverbinder (Modellbeispiel)* Befestigungsbügel Laufschiene (Modellbeispiel) Torseite* Warnaufkleber Spannvorrichtung* Teleskopkonsole für Sektionaltore* Wandbefestigung *Optional Im Auslieferungszustand ist die Bedienklappe des Antriebs nicht vormontiert.
- Seite 14 Technische Daten Allgemein Steuerung: N-573 S Betriebsart: Impulsbetrieb, ferngesteuert Max. Torgröße: 18 m Max. Torgewicht: 200 kg Nennbelastbarkeit: 240 N Max. Belastbarkeit: 800 N Elektrische Daten Bemessungsspannung: 230 V~ (Wechselstrom) Frequenz: 50 Hz Schutzklasse: I (Schutzerde) Leistungsaufnahme Standby: 0,5 W Leistungsaufnahme max. Betrieb: 250 W Max.
- Seite 15 Montage und Installation Vorbereitung der Montage Gefahr durch Umstoßen oder Umfallen! VORSICHT Personen können durch das Tor gestoßen oder umgestoßen wer- den. • Achten Sie darauf, dass das Tor nicht in öffentliche Fußwege oder Straßen hineinragt. Gefahr durch Quetschen! VORSICHT Quetsch- und Schergefahr an den Verriegelungsmechanismen des Garagentors.
- Seite 16 Montage des Garagentorantriebs Folgen Sie den Abbildungen auf dem A3-Montageposter. 1. Laufschiene einsetzen Klappen Sie die Laufschiene (3 und 8) vollständig aus. Schieben Sie den Laufschienenverbinder (7) mittig über die Stoßkante. Spannen Sie die Kette oder den Zahnriemen gegebenenfalls nach (Abb. 2.
- Seite 17 10. Warnaufkleber Bringen Sie den Warnaufkleber (19) gut sichtbar an die Innenseite des Gar- agentors an (Abb. WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann. Automatic Door WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann! WARNING: Automatic door - The door may operate unexpectedly, therefore do not allow anything/anyone to stay in the path of the door!
- Seite 18 4.3.1 Übersicht Anschlussplan I H G F E 180R LS 4 LS 4 LS 2 LS 2 24V- 230V~ 16 - DE...
- Seite 19 Klemme Beschreibung Übersicht der Anschlussbelegung am Antriebskopf. Stecksockel für Funkempfänger Anschluss für Antenne. Bei Verwendung einer externen Antenne muss die Abschirmung auf die links danebenliegende Klemme (F) gelegt werden. Anschluss für externen Impulsgeber (Zubehör, z. B. Schlüsseltaster oder Codetaster). Eingang (STOPP-A) für Schlupftürkontakt (Zubehör) oder Notstopp. Über diesen Eingang wird der Antrieb gestoppt bzw.
- Seite 20 4.3.2 Impulsgeber und externe Sicherheitseinrichtungen Bei erhöhten Anforderungen an den Personenschutz empfehlen wir zusätzlich zur internen Kraftbegrenzung des Antriebs die Instal- lation einer 2-Draht-Lichtschranke. Die Installation einer 4-Draht- Lichtschranke dient dem reinen Sachschutz. Weitere Informatio- nen zum Zubehör entnehmen Sie bitte unseren Unterlagen oder fragen Sie Ihren Fachhändler.
- Seite 21 Basisprogrammierung Abb. 4: Bedienelemente LED-Matrix Antrieb Handsender Navigationstaste Programmierung Navigationstaste Programmierung Starttaste Tor-AUF/Tor-ZU Programmiertaste Das Programmieren der Steuerung ist menügeführt. • Durch Betätigen der Programmiertaste wird die Menüführung aufgerufen. Die LED-Matrix zeigt den Menüschritt an. • Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige der LED-Matrix und die Einstellung kann durch die Tasten ...
- Seite 22 Handsender programmieren Es können maximal 30 Tastenbefehle über verschiedene Handsender angelernt werden. 5.3.1 Menü 1: Startfunktion über den Handsender 1. Drücken Sie die Programmiertaste einmal kurz. ð Das Menü wird angezeigt. 2. Sobald die Anzeige der LED-Matrix blinkt, drücken Sie die Taste des Hand- senders, mit der Sie den Antrieb später starten möchten und halten Sie die Taste gedrückt, bis die Anzeige in der LED-Matrix nicht mehr blinkt.
- Seite 23 5.3.3 Menü L: Lüftungsfunktion über den Handsender Die Lüftungsfunktion ermöglicht das Durchlüften der Garage. Die Torstellung für die Lüftungsfunktion ist abhängig von der Bauart des Tores und beträgt ca. 10 cm Fahrtweg des Antriebes. Der Fahrtweg der Lüfterstellung ist nicht veränderbar. Das Garagentor kann jederzeit per Handsender geschlossen werden.
- Seite 24 5.3.4 Menü P: Teilöffnungsfunktion über den Handsender In dieser Betriebsart wird das Garagentor ca. 1 m weit geöffnet. 1. Drücken Sie die Programmiertaste dreimal kurz. ð Der Wert wird angezeigt. 2. Drücken Sie die Programmiertaste für ca. 3 Sekunden. ð Der Wert wird angezeigt.
- Seite 25 5.3.6 Menü u: ZU-Funktion über den Handsender 1. Drücken Sie die Programmiertaste dreimal kurz. ð Der Wert wird angezeigt. 2. Drücken Sie die Programmiertaste für ca. 3 Sekunden. ð Der Wert wird angezeigt. 3. Drücken Sie die Programmiertaste zweimal kurz. ð Das Symbol wird angezeigt.
- Seite 26 Menü 3 + Menü 4: Einstellung der Endpositionen 1. Halten Sie die Programmiertaste für ca. 3 Sekunden gedrückt. ð Das Menü wird angezeigt. 2. Sobald die Anzeige in der LED-Matrix blinkt, drücken Sie die Taste prüfen Sie, ob das Garagentor in Richtung AUF fährt. Wenn das Garagentor in die falsche Richtung fährt, leiten Sie eine HINWEIS Drehrichtungsumkehr ein, indem Sie die Programmiertaste ...
- Seite 27 Kraftlernfahrt Stoß- und Quetschgefahr am Tor! WARNUNG Bei der Kraftlernfahrt wird der normale mechanische Widerstand beim Öffnen und Schließen des Tors in den Antrieb eingelernt. Die Kraftbegrenzung ist bis zum Abschluss des Einlernvorgangs deak- tiviert. Die Bewegung des Tors wird durch ein Hindernis nicht ge- stoppt! •...
- Seite 28 Prüfung der Kraftbegrenzung • Nach Abschluss der Lernfahrten muss die Kraftbegrenzung ge- HINWEIS prüft werden. • Die Kraftbegrenzung muss einmal monatlich geprüft werden. F< 400N 50 mm Abb. 7: Kraftbegrenzung prüfen 1. Positionieren Sie ein Kraftmessgerät oder ein geeignetes Hindernis (z. B. die äußere Verpackung des Antriebs) im Schließbereich des Tors.
- Seite 29 Sondereinstellungen 5.7.1 Menü „Sondereinstellungen“ öffnen 1. Um in die Menüs für Sondereinstellungen zu gelangen, halten Sie die Pro- grammiertaste für ca. 3 Sekunden gedrückt. ð Die Ziffer wird angezeigt. 2. Drücken Sie erneut die Programmiertaste ð Die Ziffer wird angezeigt. 3. Halten Sie die Programmiertaste erneut für ca.
- Seite 30 Kraftlernfahrt löschen Sie können im Menü zusätzlich die vorhandene Kraftlernfahrt löschen. Die Endpositionen bleiben dabei erhalten und müssen nicht neu eingestellt werden. Führen Sie folgenden Schritte aus, um die vorhandene Kraftlernfahrt zu löschen: 1. Wählen Sie das Menü . ð Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der eingestellte Wert der Kraftbegrenzung für die Auffahrt erscheint.
- Seite 31 5.7.4 Menü 8: Tortyp-Einstellung HINWEIS Nach Änderung des Tortyps muss die Kraftlernfahrt erneut ausge- führt werden. Durch die Einstellung des Tortyps optimieren Sie den Bewegungsablauf des Tors und die Kraftbegrenzung. 1. Wählen Sie das Menü . ð Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der eingestellte Wert erscheint.
- Seite 32 Die Funktion „automatisches Schließen“ bewirkt, dass das Tor nach erreichen der oberen Endlage, nach einer „Offenhaltezeit“ und der „Vorwarnzeit“ (wenn diese in Menü eingestellt ist) automatisch wieder zufährt. 1. Wählen Sie das Menü . ð Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und die Einstellung der Betriebsart erscheint.
- Seite 33 5.7.6 Menü A: Offenhaltzeit Das Menü (Offenhaltezeit) wird nur angezeigt, wenn im Me- nü (Automatisches schließen) ein Wert > 0 eingestellt ist. Erreicht das Tor beim Öffnen die obere Endlage, wird durch die „Offenhaltezeit“ die Zeitdauer vorgegeben in der das Tor in der oberen Endlage verweilt. Nach Ablauf der eingestelllten Zeit wird die Funktion „Automatisches schließen“...
- Seite 34 5.7.7 Menü C: Vorwarnzeit Die Vorwarnzeit gibt die Zeit an bevor der Antrieb nach einen Startsignal anfängt zu fahren. Zusätzlich blinkt das LED-Licht während dieser Zeit. Des Weiteren wird die Ausgangsspannung 24 V eingeschaltet, wenn in Menü (Ausgang 24 V) nicht die TAM Funktion eingestellt ist.
- Seite 35 Erweiterte Sondereinstellungen 5.8.1 Menü „Erweiterte Sondereinstellungen“ öffnen 1. Um in die Menüs für die erweiterten Sondereinstellungen zu gelangen, hal- ten Sie die Programmiertaste für ca. 3 Sekunden gedrückt. ð Die Ziffer wird angezeigt. 2. Drücken Sie erneut die Programmiertaste ð Die Ziffer wird angezeigt.
- Seite 36 5.8.3 Menü d: Ausgang 230 V Die Einstellung in diesem Menü gibt die Zeitdauer an, wie lange der Ausgang 230 V nach einer Fahrt noch eingeschaltet bleibt. 1. Wählen Sie das Menü . ð Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der eingestellte Wert erscheint.
- Seite 37 Werkseinstellungen wiederherstellen Abb. 8: Werkseinstellungen 1. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten 2. Halten Sie beide Tasten für ca. 3 Sekunden gedrückt, während Sie den Netzstecker aus der Netzsteckdose ziehen und ihn anschließend wieder ein- stecken. ð Zur Bestätigung des Vorganges erscheint eine Animation. 5.10 Zyklenzähler Der Zyklenzähler speichert die Anzahl der vom Antrieb getätigten Auf-/Zu-Fahr-...
- Seite 38 Betrieb Sicherheitshinweise für den Betrieb Beachten Sie für den Betrieb folgende Sicherheitshinweise: • Alle Benutzer müssen in die Benutzung eingewiesen und mit den anwendbaren Sicherheitsvorschriften vertraut sein. • Halten Sie die für den Einsatzbereich geltenden örtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allgemeinen Sicherheitsbestimmungen ein. •...
- Seite 39 Garagentor von Hand öffnen und schließen Stoß- und Quetschgefahr durch unkontrollierte Bewegung des WARNUNG Tors! Bei der Bewegung des Tors von Hand (bei entkoppeltem Antrieb) kann sich dieses unkontrolliert bewegen, vor allem bei nicht kor- rekter Einstellung oder Beschädigung der Torfedern. •...
- Seite 40 Garagentor gezielt in Position AUF oder ZU fahren (weitere Betriebsarten) 7.4.1 Garagentor in die AUF-Position fahren Über einen Handsender bzw. über die APP besteht die Möglichkeit, das Tor ge- zielt in Richtung der AUF-Position zu fahren. • Wenn das Tor in der unteren Endlage ist oder in einer Zwischenposition steht, bewirkt ein AUF-Befehl, dass das Tor in Richtung der oberen Endlage fährt.
- Seite 41 Ermittlung des Funkmoduls Gefahr durch elektrische Spannung! GEFAHR Tödlicher Stromschlag durch Berühren von spannungsführenden Teilen. Bei Arbeiten am Antrieb unbedingt vorher den Netzstecker ziehen! Sofern ein Funkmodul verbaut ist, können Sie die verwendete Funkfrequenz wie folgt bestimmen: Abb. 10: Abdeckung des Antriebskopfes öffnen und Funkmodul bestimmen 1.
- Seite 42 Fehler und Störungen Fehlersuche Stoß- und Quetschgefahr durch unkontrollierte Bewegung des WARNUNG Tors! Während der Fehlersuche, bei entkoppeltem Antrieb oder Beschä- digung der Torfedern kann sich dieses unkontrolliert bewegen. • Bei Arbeiten am Antrieb unbedingt vorher den Netzstecker zie- hen! •...
- Seite 43 Diagnoseanzeige Wert Zustand Diagnose / Abhilfe Alle Handsender wurden gelöscht. Ein Werksreset wurde ausgeführt. Das Menü wurde verlassen. Die Drehrichtung des Motors wurde geändert. Garagentor fährt auf. Garagentor fährt zu. Garagentor hat Endposition ZU erreicht. Garagentor hat Endposition AUF erreicht. Garagentor steht zwischen den Endpositionen AUF und ZU (z.
- Seite 44 Wert Zustand Diagnose / Abhilfe Fehler beim Selbsttest. Ziehen Sie den Netzstecker und stecken Sie ihn Garagentor öffnet oder nach ca. 10 Sekunden wieder ein. schließt nicht. Endlagenüberwachung hat in Die Meldung wird mit der nächsten regulären Endlage ZU einen Fahrt gelöscht. unautorisierten Öffnungsversuch erkannt.
- Seite 45 Wartung/Überprüfung Hinweise zur Wartung/Überprüfung Zu Ihrer Sicherheit muss die Toranlage nach Bedarf – jedoch min- HINWEIS destens einmal jährlich – gemäß der „Prüfliste der Toranlage“ im Kapitel „Prüflisten“ geprüft werden. Die Prüfung kann von einer Person mit Sachkundenachweis oder einem Fachbetrieb durchge- führt werden.
- Seite 46 Prüflisten 9.3.1 Inbetriebnahmeprotokoll Eigner/Betreiber: Standort: Antriebsdaten Hersteller: Antriebstyp: Betriebsart: Fabrikationsdatum: Tordaten Typ: Seriennummer: Konstruktionsjahr: Abmessungen: Gewicht Torblatt: Installation, Erstinbetriebnahme Firma, Installationsbetrieb: Name, Installationsbetrieb: Datum der Erstinbetriebnahme: Unterschrift: Sonstiges: Änderungen: 44 - DE...
- Seite 47 9.3.2 Prüfliste der Toranlage Ausstattung/Überprüfung bei Inbetriebnahme mit einem Häkchen dokumentieren. Komponente vorhanden? Prüfpunkt Anmerkung Garagentor Manuelles Öffnen und Schließen Leichtgängigkeit Befestigungen / Steckverbindungen Zustand / Sitz Bolzen / Gelenke Zustand / Schmierung Laufrollen / Halterungen Laufrollen Zustand / Schmierung Dichtungen / Schleifkontakte Zustand / Sitz Torrahmen / Torführung...
- Seite 48 Komponente vorhanden? Prüfpunkt Anmerkung Andere Einrichtungen Verriegelung / Schloss Funktion / Zustand Schlupftür Funktion / Zustand 5.2.1 Schlupftürkontakt Funktion / Zustand 5.2.2 Torschließer Funktion / Zustand Ampelsteuerung Funktion / Zustand Lichtschranken Funktion / Zustand Schließkantensicherung Funktion / Zustand Dokumentation Betreiber / Eigner Typenschild / CE-Kennzeichen vollständig / lesbar Konformitätserklärung Toranlage...
- Seite 49 Reinigung/Pflege Gefahr durch elektrische Spannung! GEFAHR Bei Kontakt des Antriebs mit Wasser besteht die Gefahr, einen elektrischen Schlag zu bekommen! Verwenden Sie für die Reinigung kein Wasser oder flüssige Reini- gungsmittel. Stoß- und Quetschgefahr durch ungewolte Bewegung des WARNUNG Tors! Bei der Reinigung des Antriebs besteht die Möglichkeit eine unge- wollte Torfahrt auszulösen.
- Seite 50 11.2 Entsorgung Zur Entsorgung demontieren Sie die Toranlage und zerlegen Sie diese in die ein- zelnen Materialgruppen: • Kunststoffe • Nichteisenmetalle (z. B. Kupferschrott) • Elektroschrott (Motoren) • Stahl Entsorgen Sie die Materialien entsprechend der landesüblichen Gesetzgebung! Entsorgen Sie Verpackungsmaterialien stets umweltgerecht und nach den gelten- den örtlichen Entsorgungsvorschriften.
- Seite 51 Ferner erklären wir, dass die speziellen technischen Unterlagen für diese unvollständige Maschine nach Anhang VII Teil B erstellt wurden, und verpflichten uns, diese auf begründetes Verlangen den zuständigen einzelstaatlichen Stellen über unsere Dokumentationsabteilung zu übermitteln. Produktmodell / Produkt: N-573 S Produkttyp: Garagentorantrieb Baujahr ab: 09/2023 Einschlägige EG-/EU-...
- Seite 52 Novoferm tormatic GmbH Eisenhüttenweg 6 44145 Dortmund...