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13.6
Fahren am Berg, Berg- und Talfahrt
Folgende Hinweise müssen Sie bei Berg- und Talfahrten zu Ihrer eigenen Sicherheit beachten und befolgen:
>
Stellen Sie die Sitzlängsverstellung in die hinterste Stellung um ein Abrutschen zu vermeiden.
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Fahren Sie nur mit angelegtem Sicherheitsgurt.
>
Vermeiden Sie bei Talfahrten ein ruckartiges Abbremsen, damit der PR 30/II nicht ins Schlingern oder
Schleudern gerät.
>
Wählen Sie bei Berg- und Talfahrten eine geringe Fahrstufe bzw. –geschwindigkeit damit Sie zu keinem
Zeitpunkt die Kontrolle über den PR 30/II verlieren.
>
Bei Berg- oder Talfahrten ab einer Neigung von mehr als 7° kann die Stabilität des PR 30/II nicht gewähr-
leistet werden bzw. Kippgefahr für den PR 30/II bestehen.
>
Bei Talfahrt wird der erzeugte Strom in die Batterie abgeleitet. Ist die Batterie bei Fahrtbeginn vollständig
aufgeladen, geht das Sicherheitssystem auf Not-Stopp, um Schäden durch Überladen an der Elektronik
zu vermeiden. Sollte dies der Fall sein, schalten Sie einen Stromverbraucher (Licht) ein, um die Batterie zu
entladen und setzen Sie dann Ihre Fahrt fort.
L
Bei Berg- und Talfahrten muss der Bremsentriegelungshebel auf „LOCK" gestellt sein. Nur auf
„LOCK" hat die Motorbremse ihre Wirkung. Ein ungebremstes Bergabfahren hätte dies zur Folge!
)
siehe Kapitel „12.9.1 Bedienung der Bremsentrieglungshebel (Notentriegelung)"
Fahren mit dem PR 30/II
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