Nova Doubleskin Bedienungsanleitung
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Inhaltszusammenfassung für Nova Doubleskin
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Seite 2: Danke Für Dein Vertrauen
Danke für dein Vertrauen Herzlichen Dank, dass du dich für einen Gleitschirm von NOVA entschieden hast. NOVA steht für innovative, technisch ausgereifte und qualitativ hochwertige Produkte. Dein Gleitschirm wurde mit moderner Entwicklungs- und Simulationssoftware entworfen, intensiv auf mögliche Störungen getestet und durchlief während und nach der Fertigung eine umfangreiche Qualitätskontrolle. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Gleitschirme zu bauen – spezifiziert auf die Ansprüche unserer und Sicherheit, Kurvenflug Kunden. beziehungsweise das Landung NOVA besteht aus einem hoch qualifizierten Team, in dem fast alle Mit- richtige Verhältnis Schnellabstiegsmanöver aus beidem kommen arbeiter die Leidenschaft des Fliegens teilen. Diese Leidenschaft und deinem Flugspaß zu Klapper unser Knowhow sind unser Antrieb für Innovation. -
Seite 4: Qualität
Nähte, auf Materialien, auf Symmetrie in der Verarbeitung. Dies alles folgen. Bitte zolle nicht nur deinen Kolleginnen und Kollegen in der Luft sind auch bei uns wichtige Indikatoren – wir bei NOVA verstehen unter Respekt, sondern beachte auch die Interessen von Grundbesitzern Qualität jedoch weit mehr. -
Seite 5: Der Doubleskin
Der DOUBLESKIN Gegen den Wind Auch wenn es mal schnell gehen muss, ist auf den DOUBLESKIN Verlass, denn beschleunigt bleibt er tapfer auf Spur und die Leistung Einführung hoch. Diese Eigenschaft zählen wir zum Sicherheitsaspekt, denn gera- Der DOUBLESKIN ist der leichteste Gleitschirm der Welt* mit Ober- de bei Hike &... -
Seite 6: Technologien Des Doubleskin
DOUBLESKIN Unter Druck Weniger ist mehr Der NOVA Air Scoop ist ein optimierter Lufteinlass, der den Flügel- Konzepte mit drei Ebenen und einer reduzierten Anzahl an Leinen- innendruck erhöht. Das Prinzip ist analog dem eines Sportwagens metern ermöglichen es, Schirme mit sehr guter Leistung und einer mit abgesetztem Lufteinlass auf der Motorhaube: Es strömt mehr... -
Seite 7: Zielgruppe Des Doubleskin
Zielgruppe des DOUBLESKIN Der DOUBLESKIN eignet sich perfekt für Hike & Fly begeisterte Nach dem Neukauf empfehlen Ein Schirm – diverse Einsatzbereiche. Piloten, die nicht nur »runterfliegen« sondern je nach Laune auch auf wir die Teilnahme an einem Mehr dazu auch unter Strecke gehen wollen. -
Seite 8: Inbetriebnahme
Auslieferung jenen, mit denen der Schirm mustergeprüft wurde. Jede eigenmächtige Modifikation (beispielsweise Veränderung der Leinen- Wer den DOUBLESKIN zum Hike & Fly einsetzt, dem empfehlen wir, es in längen, Veränderungen des Tragegurtes) hat einen Verlust der Muster- Kombi nation mit dem NOVA MONTIS zu fliegen. Einerseits sind die beiden prüfung zur Folge. -
Seite 9: Gewichtsbereich
Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit deinem neuen Gleitschirm bei Der DOUBLESKIN ist in allen Größen mit EN/LTF A zugelassen und in ruhigen Bedingungen durchzuführen. So kannst du dich in Ruhe mit Größe 17 im erweiterten Gewichtsbereich (75 – 90 Kilo) mit EN/LTF B. -
Seite 10: Normalflug
Seileeinstellung für die Füße unerreichbar werden. Normalflug Bei zu langer Einstellung ist es nicht mehr möglich, den Schirm bis zu Der DOUBLESKIN hat bei Trimmspeed, das heißt bei vollständig seiner Maximalgeschwindigkeit zu beschleunigen. Achtung: Im be- gelösten Bremsen, die beste Gleitleistung. -
Seite 11: Kurvenflug
Geschwindigkeit bedeutet ein Sicherheitsplus. Der DOUBLESKIN Landung verfügt über ein äußerst effektives und leichtgängiges Beschleuniger- Die Landung mit dem DOUBLESKIN gestaltet sich sehr einfach. In system. Die Gleitleistung bleibt bis zur Maximalgeschwindigkeit sehr turbulenten Bedingungen empfiehlt es sich, leicht angebremst anzu- Achtung: Ein vollstän-... - Seite 12 Der Schirm verliert sofort mit Herunterziehen der Gurte seine Vorwärtsfahrt werden, sobald sich der Schirm deutlich aufrichtet beziehungsweise und geht nach einer kurzen Pendelbewegung in einen stabilen Sackflug- sobald der Gleitschirm seine Schräglage deutlich verringert. zustand über. Die eigentliche Spiralbewegung beginnt erst mit der oben beschriebe- Wir empfehlen, den B-Stall immer mit Blick zur Kappe durchzuführen –...
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Seite 13: Klapper
Klapper Bei all unseren Gleitschirmen öffnen Frontklapper, ebenso wie Seiten- klapper, selbstständig (entsprechend der Prüfnorm). Um die Wieder- Seitlicher Klapper öffnung zu beschleunigen, empfehlen wir im Falle eines Frontklappers Beim Einflug in starke Turbulenzen kann eine Seite des Gleitschirms ein- ein sehr kurzes, impulsives beidseitiges Anbremsen. -
Seite 14: Verhänger
Augenblick dürfen die Bremsen keinesfalls vollständig freigegeben Beim Sackflug in unmittelbarer Bodennähe ist abzuwägen, ob die werden, da ansonsten die Gefahr besteht, dass der Schirm bis unter Höhe für das Durchpendeln noch ausreicht. Anderenfalls ist eine Der Fullstall ist ein den Piloten nach vorne schießt. -
Seite 15: Pflege Und Reparatur
Mache es dir zur Gewohnheit, den Retterwurf zumindest mental immer wieder zu trainieren, indem du während des Fluges schnell zum Keep it simple! Gleitschirme von NOVA können in Zellpacksäcken ver- Rettergriff greifst. Dies ist eine sinnvolle Hilfe für den Ernstfall. -
Seite 16: Reparatur
Risse (bis fünf Zentimeter Länge, die keine Naht betreffen) Bitte behutsam vorgehen! Wichtiger als das Hinausdrücken der oder Löcher im Tuch, welche mit dem original Klebesegel von NOVA Luft ist der Schutz vor Schweiß und Umwelteinflüssen, welcher der (beigelegt zum Produkt) repariert werden können. -
Seite 17: Service Und Garantie
Gefühl gibt und – im Fall des Falles – den Schmerz sich C-Leinen verkürzen. Der Schirm wird in Folge langsamer, das über Schäden am neuen Schirm lindert. NOVA Protect ist bei jedem Handling verliert an Dynamik. Dieser Effekt tritt bei allen Leinen auf neuen NOVA-Schirm inklusive. - Seite 18 Gleitschirm. Diese Garantie umfasst Material wie auch Verarbeitung. Wenn du ein NOVA Trim Tuning und ein NOVA Full Service bei einem autorisierten NOVA-Partner durchführen lässt, wird 4 Years On Materials wirksam und es verlängert sich diese Garantie auf vier Jahre.
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Seite 19: Sonderbestimmungen Und Nachprüfintervall
Anweisungen für die Nachprüfung sind in der Check an- weisung und der Analysesoftware festgelegt. Der NOVA Full Service wird durch den Stempel bestätigt. Bei Nicht- einhaltung der Nachprüfintervalle erlischt die Lufttüchtigkeit. Zusätzlich empfehlen wir eine jährliche Überprüfung, wenn viel in... -
Seite 37: Technische Daten / Technical Data
_DE _EN Technische Daten | Technical data Anzahl Zellen Cells Softlink Projizierte Spannweite Proj. wingspan Projizierte Fläche Proj. surface area 17,1 23,5 Projizierte Streckung Proj. aspect ratio Ausgelegte Spannweite Flat wingspan 10,1 11,1 Ausgelegte Fläche Flat surface area 27,5 Ausgelegte Streckung Flat aspect Leinendurchmesser Line diameter... -
Seite 38: Übersicht Schirm Overview Glider
Zellöffnungen / Cell Openings our web site. Obersegel / Top sail Hinterkante / Trailing edge Impressum | Imprint Fotografie | Photography: NOVA, Paul Nagl Typenschild / Nameplate Änderungen, Druck- und Satzfehler vorbehalten | Changes, print and typographical errors reserved. - Seite 39 Bei jedem Gleitschirm von NOVA ist ein reichhaltiges Bündel an Service- und Garantieleistungen inkludiert. Beim Kauf eines Schirms erwirbt man mehr als nur das Produkt. Every NOVA paraglider comes with a big package of extra services and guarantees. When you buy the wing you get more than just the product.