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Luftraum-Seite:
NEUBURG
D +15.6
#1
z2
037
MSL
000
GND
KOENI 106.8 155°
Luftraum-Obergrenze: 037 x 100ft = 3700ft MSL
Luftraum-Untergrenze 000 x 100ft = 0ft GND
Die Höhen werden wie FL (flight level) angezeigt, um Platz zu sparen.
Als Höhenkennung werden MSL, GND und FL verwendet.
unten: GPS-Zielpunkt mit Entfernung und Richtung.
Wird der Cursor auf die Luftraum-Untergrenze gesetzt und die Enter-Taste gedrückt,
wird die Untergrenze zum Höhenalarm übertragen.
Mit dem Cursor auf der unteren Zeile kann man mit dem Drehknopf diese Zeile durch
verschiedene Höhenmesser-Zeilen ersetzen.
Die eigene Position ist der kleine Kreis in der Mitte der Grafik. Die Flugrichtung wird
durch den Schweif gekennzeichnet. Die Karte ist immer nach Nord (oben) ausgerich-
tet. Die Richtung zum GPS-Zielpunkt wird mit einer gepunkteten Linie dargestellt.
Befindet sich der GPS-Zielpunkt innerhalb der Karte, wird dieser als schwarzes
Rechteck angezeigt.
Ein blinkender Kreis auf einer Luftraumgrenze zeigt an, welcher Luftraum angewählt
wurde und welcher Punkt für die Entfernungsangabe oben verwendet wurde.
Fällt das GPS aus, so verschwindet der Schweif für die Flugrichtung und die Karte
bewegt sich nicht mehr.
Nach einem Ortswechsel oder nach dem Aufspielen neuer Luftraumdaten kann es
einige Minuten dauern, bevor die Lufträume angezeigt werden.
Ist der Cursor in der Ausgangsposition, kann man mit dem Drehschalter schnell vor-
wärts zur Höhenalarm-Seite oder rückwärts zur AAT-Seite gelangen.
Bei den Einstellungen kann man den Luftraumalarm aktivieren. Wird die eingestellte
Entfernungsgrenze unterschritten, ertönt dan ein Alarmsignal und es wird von den
anderen Seiten aus auf diese Textseite geschaltet, um die Ursache des Alarms zu
erkennen.
Der Alarm ertönt sowohl von aussen als auch von innen kommend.
ZS1_Man_d
nächstgelegene Luftraumgrenze mit Namen und Ab-
stand (plus = aussen)
#1: Luftraum-Auswahl Nr. 1 bis Nr. 9 (1 = nächstge-
legener Luftraum)
z2: Zoomfaktor:
z1 = 300km x 300km
z2 = 90km x 90km
z3 = 30km x 30km
16.09.2004
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