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Instalación
1 Introduire la pompe avec la douille de
bonde (46) dans l'ouverture du baril. La
pompe est réglable verticalement pour
s'adapter à tout baril de 60,5 ou 208 l
(16 ou 55 gallons).
2 En veillant à ce que le clapet de pied (45)
repose sur le fond de celui-ci. Serrer la
douille de bonde (46) pour verrouiller
solidement la pompe. La douille de
bonde (46) s'adapte à tout type standard
de baril de 60,5 ou 208 l (16 ou 55 gallons)
doté d'une bonde de 2 po NPTF.
Lubrification du
moteur pneumatique
1 Désaccoupler le raccord d'air (5) du pur-
geur (6).
2 Remplir le raccord d'air (5) d'huile moteur
S.A.E. n° 10.
3 Le raccorder rapidement au purgeur (6).
1)
46
1)
Pompe
2)
Poignée de régulateur, Position d'ouverture complète
*
Indique le changement.
Réparation du tube
de pompage inférieur
En cas de perte de volume
• Il se peut que des corps étrangers soient
logés dans le clapet de pied.
• Il se peut que des corps étrangers soient
logés entre le piston et le disque de régu-
lateur. Retirer et nettoyer ces derniers, les
remplacer s'ils sont usés ou endommagés.
REMARQUE
Le fonctionnement normal de la pompe
achemine l'huile jusqu'à toutes les pièces du
moteur pneumatique exigeant une lubrifica-
tion. Lubrifier au moins une fois par jour si
l'alimentation en air n'est pas lubrifiée.
8
24
2)
4
6
*
Indique le changement.
Fig. 3*
5
Fig. 4*
40
42
45
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