Stiga T 102 Serie Gebrauchsanweisung Seite 157

3. Débrancher les câbles des lampes à LED
(fig. 53.A), dévisser les vis (fig. 53.B) et
décrocher les languettes (fig. 53.C).
4. Soulever et décrocher la partie
supérieure du capot (fig. 54.A).
5. Dévisser les vis (fig. 55.A) et remplacer
les phares à LED (fig. 55.B).
6. Pour remonter le capot, effectuer
les opérations reportées pour les
démontages en sens inverse.
8.7 GROUPE DE TRANSMISSION
ARRIÈRE
Il est constitué d'un groupe monobloc scellé et
n'exige pas d'entretien ; il est chargé de lubrifiant
permanent, et n'exige ni vidange ni appoint.
8.8 GROUPE DE TRANSMISSION
AVANT(MODÈLE4WD)
Il est constitué d'un groupe monobloc scellé
et n'exige pas d'entretien. Contrôler, faire
l'appoint et vidanger régulièrement l'huile
du circuit hydraulique de raccordement.
Contrôler le niveau d'huile du système
hydraulique, qui doit être compris entre les
repères MIN et MAX figurant sur le réservoir.
Si le niveau est inférieur au
repère MIN (Fig. 56) :
– démonter la protection (fig. 56.A)
fixée par l'écrou (fig. 56.B) :
– dévisser le bouchon (fig. 56.C) et
faire l'appoint avec de l'huile 10W30
jusqu'à atteindre le niveau MAX :
– remonter le bouchon (fig. 56.C)
et la protection (fig. 56.A).
IMPORTANT Si l'on doit effectuer
des appoints fréquents, contrôler
l'absence de fuites des tuyaux ou du
réservoir et contacter le revendeur
pour les interventions nécessaires.
8.9 RÉGLAGE DU RESSORT DU
CROCHET DE FIXATION DU
SAC DE RAMASSAGE
Si le sac de ramassage a tendance à
tressauter et à s'ouvrir lorsque l'on roule sur
des terrains accidentés ou bien si la fixation
du sac après son vidage s'avère difficile,
régler la tension du ressort (fig. 57.A).
Modifier le point de fixation en utilisant
l'un des trous (fig. 57.B) jusqu'à
l'obtention du résultat souhaité.
9. REMISAGE
Lorsque la machine doit être
remisée plus de 30 jours :
1. Laisser refroidir le moteur
2. Débrancher les câbles de la batterie et la
conserver dans un endroit frais et sec.
3. Vider le réservoir de carburant (par. 7.2.2)
et suivre les instructions figurant dans
le manuel d'utilisation du moteur.
4. Nettoyer soigneusement la machine.
5. Vérifier que la machine n'est pas
détériorée. Au besoin, contacter
le centre d'assistance agréé.
6. Remiser la machine :
– avec l'ensemble des organes
de coupe abaissé
– dans un endroit sec
– à l'abri des intempéries
– de préférence recouverte
d'une toile (par. 15.4)
– dans un endroit inaccessible aux enfants.
– en s'assurant d'avoir retiré les clés ou
les outils utilisés pour l'entretien.
Au moment de remettre la machine
en état de marche :
• s'assurer de l'absence de fuites d'essence
des tuyaux, du robinet et du carburateur :
• préparer la machine comme indiqué
au ch. 6. Utilisation de la machine.
10. MANUTENTION ET TRANSPORT
• Pour déplacer la machine, il faut :
– désactiver l'ensemble des
organes de coupe ;
– porter l'ensemble des organes de
coupe à la hauteur maximale ;
– éteindre le moteur ;
• Pour transporter la machine à l'aide d'un
camion ou d'une remorque, il faut :
– utiliser des rampes d'accès résistantes,
d'une longueur et une largeur adéquates ;
– charger la machine avec le moteur
éteint, la clé de contact retirée de
son logement sur la machine, sans
conducteur, par poussée, en utilisant
un nombre approprié de personnes ;
– fermer le robinet du carburant (si prévu) ;
– abaisser l'ensemble des organes de coupe ;
– serrer le frein de stationnement ;
– la positionner de façon à ce qu'elle
ne représente aucun danger ;
– la bloquer solidement au véhicule
de transport à l'aide de cordes et de
chaînes pour éviter son renversement
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