Parkside PDWE 8 B2 Originalbetriebsanleitung Seite 62

Moduł smarowania mgłą olejową
Moduł smarowania mgłą olejową 9 jest połą-
czony z modułem filtra 1. Zadaniem tego modułu
jest smarowanie przefiltrowanego sprężonego
powietrza, które jest transportowane w kierunku
narzędzia pneumatycznego.
Poziom napełnienia zbiornika oleju q (wbudo-
wany w moduł smarowania mgłą olejową) można
sprawdzić przez przezroczyste powierzchnie
wziernikowe. Używaj tylko oleju odpowiedniego
dla tego zespołu przygotowania sprężonego
powietrza (patrz wyżej).
Śrubę przepustową oleju 7 zamontowaną na
♦
wzierniku obróć w prawo („–"), aby zmniejszyć
wymaganą ilość oleju. Obróć ją w lewo („+"),
aby zwiększyć ilość oleju.
♦ Wbudowany wziernik umożliwia stałą kontrolę
filtrowanego sprężonego powietrza.
♦ W celu uzupełnienia oleju należy odkręcić
śrubę wlewu oleju 6 używając do tego odpo-
wiedniego klucza imbusowego. Napełnij zbior-
nik korzystając z odpowiedniego lejka,
a następnie ponownie dokręć śrubę kluczem.
Usterka Przyczyny
Śruba przepusto-
wa oleju 7 jest
za daleko dokrę-
cona w kierunku
(„–").
Smarowanie
nie jest wy-
Ilość oleju do
starczające.
sprężonego po-
wietrza jest zbyt
mała, tzn. poniżej
minimalnej ilości
napełnienia.
Ciśnienie
robocze Regulator ci-
śnienia 3 jest
sprężonego
powietrza zbyt mocno
jest zbyt dokręcony.
niskie.
PDWE 8 B2
Konserwacja i czyszczenie
WSKAZÓWKA
►
■
■
■
Rozwiązanie
■
Zwiększ ilość
oleju
■
Dolej oleju do
zbiornika ole-
ju q. Zwróć
uwagę na mak-
symalną ilość
napełnienia.
Zwiększ
ciśnienie.
OSTRZEŻENIE! NIEBEZPIECZEŃ-
STWO OBRAŻEŃ! Przed rozpoczę-
ciem prac konserwacyjnych należy
odłączyć urządzenie od sieci
zasilania sprężonym powietrzem.
Zespół przygotowania sprężonego po-
wietrza musi być regularnie poddawany
przeglądom i remontom w celu zapewnie-
nia prawidłowego działania i zgodności z
wymogami bezpieczeństwa. Nienależyta i
nieprawidłowa obsługa może prowadzić do
awarii i uszkodzenia urządzenia.
Nigdy nie używaj ostrych i/lub drapiących
środków czyszczących lub rozpuszczalników.
Mogą one uszkodzić plastikowe części zespo-
łu przygotowania sprężonego powietrza.
Nie dopuść do przedostania się wody do wnę-
trza olejarki.
Zadbaj o to, aby obudowa i wnętrze zespołu
przygotowania sprężonego powietrza pozosta-
wały czyste i niezakurzone. W tym celu regular-
nie wycieraj zespół przygotowania sprężonego
powietrza czystą szmatką.
Zespół przygotowania sprężonego powietrza i
złącza należy czyścić w regularnych odstępach
czasu wilgotną szmatką.
Opróżniaj zbiornik zespołu przygotowania
sprężonego powietrza w regularnych odstę-
pach czasu. Naciśnij w tym celu znajdujący się
od dołu zawór spustowy w (patrz Rys. G) do
góry. Pamiętaj, że zespół przygotowania sprę-
żonego powietrza powinien dla bezpieczeń-
stwa być poddany dekompresji.
Odłącz zespół przygotowania sprężonego
powietrza od źródła zasilania sprężonym po-
wietrzem.
Zawór spustowy w otwiera się, gdy tylko zo-
stanie odłączony od sprężonego powietrza.
│ 59 ■
PL