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Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
TCS
Dieses Modell bietet eine variable Trakti-
onskontrolle (TCS). Für jede Einstellstufe
gilt, je weiter das Fahrzeug in die Kurve ge-
legt wird, umso stärker wird der Eingriff der
Traktionskontrolle.
Es sind 3 Einstellungsstufen für den "TCS-
MODE M" verfügbar.
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Bei Einstellstufe "1" ist der Systemeingriff
am geringsten, während die Traktionskont-
rolle bei Einstellstufe "3" am stärksten ein-
greift.
HINWEIS
Die Traktionskontrolle (TCS) kann nur
über die Hauptanzeige mit den
MODE-Schaltern ein- oder ausge-
schaltet werden.
SCS und LIF können unabhängig von
TCS für den "TCS-MODE M" ausge-
schaltet werden.
Wenn "TCS-MODE" auf der Hauptan-
zeige auf "OFF" gestellt wurde: TCS,
SCS und LIF werden alle zusammen
ausgeschaltet.
SCS
Für die Option "SCS" können die Werte
"OFF", "1", "2" und "3" festgelegt werden.
Bei "OFF" wird das Rutschkontrollsystem
(SCS) deaktiviert. Bei Einstellstufe "1" ist
der Systemeingriff am geringsten, während
das System bei Stufe "3" am stärksten ein-
greift.
LIF
LIF kann auf OFF, 1, 2 und 3 gestellt wer-
den.
Bei Einstellstufe 1 ist der Systemeingriff am
geringsten, während die Radanhebungsra-
te bei Einstellstufe 3 am stärksten reduziert
wird.
OFF schaltet LIF aus.
"Vehicle Setting"
Vehicle Setting
BC Setting
QS Setting
Mit dem Fahrzeugeinstellungsmodul kön-
nen Einstellungen für das BC- und QS-Sys-
tem geändert werden.
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BC
Das Bremssteuersystem verfügt über zwei
Einstellungen: BC1 und BC2. Wählen Sie
BC1, wenn nur Standard-ABS gewünscht
wird. BC2 wählen, damit das Bremssteuer-
system den Bremsdruck während der Kur-
venfahrt weiter reguliert, um seitlichen Rad-
schlupf zu unterdrücken.
HINWEIS
Für erfahrene Fahrer und beim Fahren auf
der Rennstrecke kann es aufgrund unter-
schiedlicher Bedingungen vorkommen,
dass das BC2-Bremssystem im Verhältnis
zur gewünschten Kurvengeschwindigkeit
km/h
oder der beabsichtigten Kurvenlinie früher
als erwartet eingreift.
BC Setting
BC
2
km/h
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