Jungheinrich EFG 425k Betriebsanleitung Seite 19

2.3 Funktionsbeschreibung
Rahmen
Der Rahmen bildet in Verbindung mit dem Gegengewicht die tragende Grundstruktur
des Flurförderzeugs. Er dient zur Aufnahme der Hauptkomponenten.
Fahrerplatz und Fahrerschutzdach
Das Fahrerschutzdach ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich und schützt
den Bediener vor herabfallenden Gegenständen und sonstigen äußeren
Einflüssen. Sämtliche Bedienelemente sind ergonomisch günstig angeordnet.
Lenksäule und Fahrersitz sind individuell einstellbar.
Die Steuer- und Warnanzeigen der Bedien- und Anzeigeeinheit ermöglichen eine
Überwachung des Systems während des Betriebs und gewährleisten somit einen
hohen Sicherheitsstandard.
Lenkung
Der Lenkzylinder der hydraulischen Lenkung ist in die Lenkachse (12) integriert und
wird über ein Lenkservostat angesteuert. Die Lenkachse ist pendelnd im Rahmen
gelagert, sodass auch bei unebenen Fahrwegen eine gute Bodenhaftung erreicht
wird.
Räder
Es können Superelastik- oder Vollgummireifen sowie optional Luftreifen gewählt
werden.
Antrieb und Bremse
Der Frontantrieb bietet zu jeder Zeit beste Traktion an den Antriebsrädern. Die
hydraulisch betätigte Ölbad-Lamellenbremse ist als Betriebsbremse praktisch
wartungsfrei. Die Kapselung im Getriebe läßt Einsätze selbst in aggressivem Umfeld
zu. Zusätzlich wird der Fahrmotor bis zum Stillstand abgebremst. Dadurch wird der
Energieverbrauch minimiert.
Die automatische Parkbremse (o) fällt ca 15 sec nach Stillstand des Flurförderzeugs
oder 1 bis 15 sec (einstellbar) nach Entlastung des Fahrersitzes ein.
Beim Betätigen des Fahrpedals wird automatisch die Parkbremse wieder gelöst.
18