Kraftstoffilter; Vorbereitung Des Rasenmähers Zur Lagerung - Toro ProLine 53 cm Recycler II Bedienungsanleitung

Ausbau
1. Den Motor abstellen und warten, bis alle Teile
stillstehen. Das Kabel von der Zündkerze abziehen
(Abb. 15).
2. Kopfschraube, Radabstandsstück und
Sicherungsmutter entfernen, mit denen das Rad am
Achszapfen befestigt ist.
3. Die Radhälften vom Reifen trennen, indem
4 Kopfschrauben und Sicherungsmuttern entfernt
werden.
Hinweis: Zum Entfernen der Lager von Lager/Nabe auf
das Lagerabstandsstück drücken.
Montage
1. Den Reifen auf 1 Radhälfte positionieren und die
Ansätze ausrichten.
2. Lager/Nabe in das Loch in der Mitte der Radhälfte
setzen. Darauf achten, daß die Nabenschenkel über
dem Flansch des Lochs liegen.
3. Die andere Radhälfte auf Lager/Nabe setzen und die
Ansätze von Rad und Reifen und die
Montagebohrungen aufeinander ausrichten.
4. Mit (2) 6 mm x 38 mm (1/4–20 x 1,50")
Vollgewindeschrauben und Muttern die Radhälften
lose aneinander befestigen. Die Schrauben in
gegenüberliegenden Bohrungen anbringen.
5. Die Ausrichtung aller Teile kontrollieren und die
Schrauben von einer Seite zur anderen wechselnd
gleichmäßig anziehen, bis die Radhälften
zusammengezogen werden.
6. 2 Kopfschrauben und Sicherungsmuttern, die vorher
entfernt worden sind, in den übrigen Bohrungen in den
Radhälften anbringen und festziehen. Die 2 langen
Schrauben entfernen und durch 2 Kopfschrauben und
Sicherungsmuttern ersetzen.
7. Das Rad mit Kopfschrauben, Abstandsstück und
Sicherungsmutter wieder am Achszapfen anbringen.
Darauf achten, daß das Abstandsstück zwischen
Radnabe und Achszapfen kommt.

Kraftstoffilter

Austausch des Kraftstoffilters
Den Kraftstoffilter alle 100 Betriebsstunden bzw. jährlich
austauschen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Der
beste Zeitpunkt zum Austausch des Kraftstoffilters
(Abb. 34) ist bei leerem Kraftstofftank. Niemals einen
schmutzigen Filter installieren, der von der
Kraftstoffleitung entfernt worden ist.
1. Die Enden der Schlauchklemmen zusammendrücken
und vom Filter wegschieben (Abb. 34).
Abbildung 34
1. Schlauchklemme
2. Kraftstoffleitung
2. Den Filter von den Kraftstoffleitungen entfernen.
3. Einen neuen Filter installieren und die
Schlauchklemmen an den Filter heranschieben.
Hinweis: Der Strömungspfeil am Filter muß zum
Vergaser zeigen.
Vorbereitung des
Rasenmähers zur Lagerung
1. Zur Langzeitlagerung entweder das Benzin aus dem
Kraftstofftank ablassen oder einen
Kraftstoffstabilisator zum Benzin geben. Zum
Ablassen des Benzins siehe "Ablassen des Benzins",
Seite 16. Nach dem Ablassen des Kraftstoffs den
Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis der
gesamte Kraftstoff verbraucht ist und der Motor
ausgeht. Den Startvorgang noch zweimal wiederholen,
um sicherzustellen, daß das Benzin vollständig aus
dem Motor entfernt worden ist. Wenn das Benzin nicht
abgelassen wird, bilden sich Ablagerungen und
verursachen schwache Motorleistung und
Startprobleme.
Kraftstoff darf nur im Tank bleiben, wenn vor der
Lagerung ein Kraftstoffzusatz wie Toro-Stabilisator
zum Benzin gegeben und im Motor verteilt wird.
Toro-Stabilisator hat eine Erdöldestillatbasis. Toro
empfiehlt keine Stabilisatoren auf Alkoholbasis wie
Äthanol, Methanol oder Isopropanol. Kraftstoffzusatz
in den auf dem Behälter angegebenen Mengen
verwenden.
Unter normalen Bedingungen bleiben
Kraftstoffzusätze 6–8 Monate lang im Kraftstoff
wirksam.
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m-2943
3. Filter