Einhell Royal MKS 42/45 Bedienungsanleitung Seite 10

Anleitung MKS 42-45 SPK 1
D
ANLEITUNG ZUR WARTUNG
Alle Wartungsarbeiten an der Kettensäge, abgesehen von
den in dieser Anleitung aufgelisteten Punkten zur
Wartung, müssen von einem Fachmann ausgeführt wer-
den.
• VORBEUGENDE WARTUNG
Gute, vorbeugende Wartung anhand eines regelmässigen
Kontrollprogramms und Pflege verlängert die Lebenszeit
und verbessert die Leistung der Kettensäge. Folgende
Wartungsprüfliste dient als Richtlinie fur ein derartiges
Programm.
Reinigung, Einstellung und Teilewechsel kann unter bes-
timmten Umständen öfter erforderlich
angegeben ist.
Wartungs- PRO BETREIBS-
prüfliste GEBR. STUNDEN
KOMPONENTE AKTION ✔
Schrauben/Muttern/Bolzen Prüfen/Anziehen
Luftfilter Reinigen oder ersetzen
Treibstoff- /Ölfilter Ersetzen
Zündkerze Reinigen/einstellen/ersetzen
Funkengitter Prüfen
Treibstoffschläuche Prüfen ✔
Bei Bedarf ersetzen
✔
Komponenten der Prüfen
Kettenbremse
Bei Bedarf ersetzen
• LUFTFILTER
SO REINIGEN SIE DEN LUFTFILTER:
ACHTUNG: Bedienen Sie die Säge nie ohne
den Luftfilter. Staub und Schmutz wird anson-
sten in den Motor gezogen und beschädigt
ihn. Halten Sie den Luftfilter sauber!
1. Entfernen Sie die obere Abdeckung (A), indem Sie
Befestigungsschrauben der Abdeckung entfernen. Die
Abdeckung lässt sich dann abnehmen (Abb. 18a).
2. Heben Sie den Luftfilter (B) aus dem Luftkasten heraus
(C) (Abb. 18b).
3. Reinigen Sie den Luftfilter. Waschen Sie den Filter in
sauberer, warmer Seifenlauge. Lassen Sie ihn an der
Luft vollständig trocken werden.
HINWEIS: Es ist ratsam, Ersatzfilter vorrätig zu haben.
4. Setzen Sie den Luftfilter ein. Setzen Sie die Abdeckung
des Motors/Luftfilters auf. Achten Sie darauf, dass die
Abdeckung passgenau aufgesetzt ist. Ziehen Sie die
Befestigungsschrauben der Abdeckung an.
ACHTUNG: Warten Sie die Säge nie, wenn
der Motor noch heiß ist, damit Sie sich nicht
Hände oder Finger verbrennen.
A
B
Abb. 18A Abb. 18B
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07.11.2005 8:51 Uhr Seite 10
• TREIBSTOFF-FILTER
VORSICHT: Betreiben Sie die Säge nie ohne
den Treibstoff-Filter. Nach
Betriebsstunden muss der Treibstoff-Filter
gereinigt oder bei Beschädigung ersetzt wer-
den. Entleeren Sie den Treibstofftank ganz,
bevor Sie den Filter auswechseln.
1. Nehmen Sie die Treibstofftankkappe ab.
2. Biegen Sie einen weichen Draht zurecht.
3. Stecken Sie ihn in die Öffnung des Treibstofftanks und
haken Sie den Treibstoffschlauch ein. Ziehen Sie den
Treibstoffschlauch behutsam zur Öffnung, bis Sie ihn
sein, als
mit Ihren Fingern ergreifen können.
HINWEIS: Ziehen Sie den Schlauch nicht ganz aus dem
Tank heraus.
4. Heben Sie den Filter (A) aus dem Tank heraus (Abb.
19).
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5. Ziehen Sie den Filter mit einer Drehbewegung ab und
✔
reinigen Sie ihn. Wenn er beschädigt ist, entsorgen Sie
✔
den Filter.
✔
6. Setzen Sie einen neuen oder den gereinigten Filter
✔
ein. Stecken Sie ein Ende des Filters in die
Tanköffnung. Vergewissern Sie sich, dass der Filter in
✔
der unteren Tankecke sitzt. Rücken Sie den Filter mit
einem langen Schrauben-zieher auf seinen richtigen
Platz, aber beschädigen Sie ihn dabei nicht, sofern
erforderlich.
7. Füllen Sie den Tank mit frischem Treibstoff/Öl auf.
Siehe Abschnitt TREIBSTOFF UND ÖL. Setzen Sie
die Kappe des Tanks auf.
Abb. 19
• FUNKENGITTER
HINWEIS: Ein verschmutztes Funkengitter setzt die
Leistung des Motors stark herab.
1. Lösen Sie die Kettenbremse. Entfernen Sie die 2
Schrauben (A) und nehmen Sie den Schalldämpfer
heraus (Abb. 20A).
2. Entfernen Sie die 2 Schrauben, welche die
Abdeckung (C) festhalten siehe Abb. 20B.
3. Entsorgen Sie das gebrauchte Funkengitter (D) und
setzen Sie ein Neues ein.
4. Bauen Sie die Auspuffteile in umgekehrter
Reihenfolge wieder zusammen und befestigen Sie
diesen am Zylinder. Ziehen Sie die Schrauben fest
an.
A
A
C
Fig. 20A
jeweils 20
A
B
C
D
Fig. 20B