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Mercedes-Benz CLK 2008 Betriebsanleitung Seite 309

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Selbsthilfe
Ab- und Anschleppen
Den Motor starten.
X
Elektrische Verbraucher können wieder
X
eingeschaltet werden. Keinesfalls aber das
Licht, da die Batterie zu sehr beansprucht
wird.
Das Starthilfekabel zuerst vom Masse-
X
punkt
3
und Minuspol
4
lösen, dann vom
Pluskontakt
2
und Pluspol 1. Dabei
jeweils bei der Batterie des eigenen Fahr-
zeugs beginnen.
Die Batterie in einer qualifizierten Fach-
X
werkstatt prüfen lassen, z. B. in einem
Mercedes-Benz Service-Stützpunkt.
306
Ab- und Anschleppen
Was Sie beachten sollten
G Unfallgefahr
Wenn Sie das Fahrzeug abschleppen, müs-
sen Sie eine Abschleppstange verwenden,
wenn:
der Motor nicht läuft
R
die Bremsanlage gestört ist
R
die Energieversorgung oder das Bordnetz
R
gestört ist
Wenn der Motor nicht läuft, fehlt die Unter-
stützung der Servolenkung und Sie haben
keine Bremskraftverstärkung. Sie brau-
chen dann mehr Kraft zum Bremsen und
haben einen längeren Bremspedalweg.
Gegebenenfalls müssen Sie das Bremspe-
dal mit voller Kraft durchtreten.
Schleppen Sie das Fahrzeug nicht ab, wenn
sich der Schlüssel im Zündschloss nicht
drehen lässt. Die Lenkung ist dann verrie-
gelt und das Fahrzeug nicht lenkbar.
Wenn Sie ein anderes Fahrzeug an- oder
abschleppen, darf dessen Gewicht das
zulässige Gesamtgewicht Ihres Fahrzeuges
nicht überschreiten.
Lassen Sie das Fahrzeug besser transportie-
ren, statt es abzuschleppen.
Beachten Sie beim Abschleppen die gesetzli-
chen Bestimmungen in den einzelnen Län-
dern.
! Fahren Sie beim Abschleppen langsam
und nicht ruckartig an. Zu hohe Zugkräfte
können die Fahrzeuge beschädigen. Ver-
wenden Sie die Abschleppöse nicht zur Ber-
gung.
! Sie dürfen das Fahrzeug maximal 50 km
weit abschleppen. Dabei darf eine Schlepp-
geschwindigkeit von 50 km/h nicht über-
schritten werden.
Bei einer Schleppstrecke über 50 km muss
das gesamte Fahrzeug angehoben und
transportiert werden.
! Befestigen Sie Abschleppseil oder
Abschleppstange nur an den Abschlepp-
ösen. Sie können das Fahrzeug sonst
beschädigen.

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