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Selbsthilfe
Was tun, wenn ...
Problem
D Die rote Kühlmittel-Warn-
leuchte ist an, während
der Motor läuft. Zusätzlich
hören Sie einen Warnton.
± Die gelbe Motor-Diag-
nose-Warnleuchte ist an,
während der Motor läuft.
± Die gelbe Motor-Diag-
nose-Warnleuchte ist an,
während der Motor läuft.
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Mögliche Ursache/Folge
Wenn der Kühlmittelstand in Ord-
nung ist, kann der Elektrolüfter
des Kühlers ausgefallen sein.
Das Kühlmittel hat die Tempera-
tur von 120 † überschritten. Der
Motor wird nicht ausreichend
gekühlt und kann beschädigt
werden.
Fahrzeuge mit Dieselmotor: Der
Tank war leer gefahren.
Es kann eine Störung vorliegen:
an der Motorsteuerung oder
R
an der Kraftstoffeinspritzung
R
oder
am Abgas-System oder
R
an der Zündanlage (bei Fahr-
R
zeugen mit Benzinmotor)
Die Emissionsgrenzwerte können
dadurch überschritten werden
und der Motor läuft gegebenen-
falls im Notbetrieb.
Lösungsvorschläge
Nicht weiterfahren!
X
Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
X
Nach dem Tanken den Motor drei- bis viermal hintereinander star-
X
ten.
Der Notbetrieb wird aufgehoben. Das Fahrzeug muss nicht über-
prüft werden.
Das Fahrzeug so schnell wie möglich in einer qualifizierten Fach-
X
werkstatt überprüfen lassen.
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