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System unterbrechen/
aussetzen
Der Fahrer muss, sobald er glaubt, dass die
Verkehrsbedingungen oder die
Fahrbahnoberfläche dies erfordern, eingreifen,
indem er das Lenkrad bewegt, um das System
vorübergehend zu unterbrechen. Jede Maßnahme
in Verbindung mit dem Bremspedal, durch die das
Adaptiver Geschwindigkeitsregler-System
unterbrochen wird, führt auch zur Unterbrechung
des Systems.
Erkennt das System, dass der Fahrer das
Lenkrad bei einer automatischen Korrektur
nicht fest genug hält, werden mehrere zunehmend
stärker werdende Warnungen ausgegeben, dann
wird es deaktiviert, wenn keine Reaktion vom
Fahrer folgt.
Nach dem Aussetzen der Funktion aufgrund
des längeren Freigebens des Haltedrucks am
Lenkrad, muss sie durch erneutes Drücken der
Taste reaktiviert werden.
Automatische Aussetzung
Die Aussetzung des Systems wird von einem
spezifischen akustischen Signal begleitet.
– Auslösen des ESP-Systems
– Unzureichende Erkennung von
Fahrbahnmarkierungen In diesem Fall kann die
Aktiver Spurhalteassistent-Funktion übernehmen,
und das System wird wieder aktiviert, wenn die
Betriebsbedingungen wieder angemessen sind.
Vom Fahrer auf Pause gesetzt
– Fahren außerhalb der Fahrbahnbegrenzungen.
– Zu fester Griff oder dynamische Aktion am Lenkrad.
– Betätigung des Bremspedals (Unterbrechen des
Geschwindigkeitsreglers bis zu seiner Reaktivierung)
oder des Gaspedals (Unterbrechung während das
Pedal betätigt ist).
– Pause des Adaptiver
Geschwindigkeitsregler-Systems
– Deaktivierung des ASR-Systems
Fahren
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