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Gangwahlschalter (Electric)
Beim Gangwahlschalter handelt es sich um
einen Impuls-Wählhebel mit einer Bremsenergie-
Rückgewinnung (Rekuperation).
Der Gangwahlschalter ermöglicht die
Antischlupfregelung entsprechend dem Fahrstil, dem
Straßenprofil und der Beladung des Fahrzeugs.
Bei aktivierter Rekuperation steuert er auch die
Motorbremswirkung, wenn das Gaspedal wieder
losgelassen wird.
P. Parken
Taste zum Parken des Fahrzeugs: die Vorderreifen
sind blockiert (die Taste leuchtet auf, um die
Aktivierung anzuzeigen).
R. Reverse
Zum Einlegen des Rückwärtsgangs, wenn Sie das
Bremspedal treten.
N. Neutral
Zum Bewegen des Fahrzeugs bei ausgeschalteter
Zündung und zum Ermöglichen des Freilaufmodus.
Weitere Informationen zum Freilaufmodus finden
Sie im entsprechenden Abschnitt.
D. Drive (automatischer Vorwärtsgang)
B. Bremsen (regeneratives Bremsen)
Taste zum Schalten in den Modus Drive/
automatischer Vorwärtsgang mit regenerativem
Bremsen (die Taste leuchtet auf, um die Aktivierung
anzuzeigen).
Auf dem Kombiinstrument
angezeigte Informationen
Bei Einschalten der Zündung wird der Status des
Gangwahlschalters auf dem Kombiinstrument
angezeigt.
P : Park (Parkstellung)
R : Reverse (Rückwärtsgang)
N : Neutral (Leerlauf)
D : Drive (automatischer Vorwärtsgang)
B : Bremsen (automatischer Vorwärtsgang mit
aktiviertem regenerativem Bremsen)
Funktionsweise
► Im Modus N, mit dem Fuß auf dem Bremspedal,
drücken Sie, jedoch nicht über den Widerstandspunkt
hinaus:
• Nach vorne, Modus R wird ausgewählt.
• Nach hinten, Modus D wird ausgewählt.
Lassen Sie den Gangwahlschalter nach jedem
Drücken vollständig los; er kehrt in seine
ursprüngliche Position zurück.
Besondere Bedingungen
Um Modus N zu vermeiden (schneller Wechsel von D
zu R und zurück):
► Drücken Sie im Modus R über den
Widerstandspunkt hinaus nach hinten, Modus D wird
ausgewählt.
► Drücken Sie im Modus D über den
Widerstandspunkt hinaus nach vorne, Modus R wird
ausgewählt.
► Um zu Modus N zurückzukehren, drücken Sie,
jedoch nicht über den Widerstandspunkt hinaus.
Regeneratives Bremsen
(Rekuperation)
Mit der Bremsfunktion und beim Verlangsamen
Die Bremsfunktion imitiert die Motorbremswirkung,
wodurch das Fahrzeug ohne Betätigung der Bremse
verlangsamt werden kann. Das Fahrzeug verlangsamt
sich schneller, wenn der Fahrer das Gaspedal loslässt.
Die beim Loslassen des Gaspedals rückgewonnene
Energie wird dann zum teilweisen Wiederaufladen
der Antriebsbatterie eingesetzt, und somit wird die
Reichweite des Fahrzeugs vergrößert.
Die daraus resultierende Verlangsamung des
Fahrzeugs führt nicht zum Aufleuchten der
Bremsleuchten.
Fahren
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