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7. Stellen Sie die Spannschraube ein, bis Sie den
richtigen Abstand erzielt haben.
8. Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest.
9. Setzen Sie die zwei vorher entfernten Schrauben
in die Riemenabdeckung ein.
10. Wenn das Schnecken-/Gebläseradkabel richtig
eingestellt ist, das Problem jedoch nicht behoben ist,
wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler.
Prüfen des Ölstands im
Schneckengetriebe
Überprüfen Sie jährlich den Ölstand des Schnecken-
getriebes und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
1. Stellen Sie die Schneefräse auf einer ebenen
Fläche ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Rohrverschluss.
3. Entfernen Sie den Rohrverschluss vom Getriebe.
4. Prüfen Sie den Ölstand im Getriebe. Das Öl
muss an der Füllöffnung fast herausfließen.
5. Füllen Sie bei niedrigem Ölstand GL-5 oder GL-6,
SAE 85–95 EP Getriebeöl nach, bis es fast aus dem
Füllloch herausfließt.
Hinweis: Verwenden Sie kein synthetisches
Getriebeöl.
6. Bringen Sie den Rohrverschluss am
Getriebekasten an.
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Wechseln des Motoröls
Wechseln Sie das Motoröl nach den ersten zwei
Betriebsstunden und danach jährlich. Lassen Sie den
Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel laufen, weil
warmes Öl besser abfließt und mehr Schmutzstoffe
mit sich führt.
Max. Füllstand: 0,77 l, Typ: Waschaktives Autoöl mit
der Klassifizierung SF, SG, SH, SJ, SL oder höher
durch das American Petroleum Institute (API).
1. Reinigen Sie
den Bereich um
die Ablass-
schraube (A).
2. Schieben Sie eine Ölwanne unter die
Ablassverlängerung und entfernen Sie die
Ölablassschraube.
3. Lassen Sie das Öl ab.
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4. Setzen Sie die Ölablassschraube ein.
5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl. Siehe
m-6937
„Auffüllen des Motors mit Öl" auf Seite 8.
3351-188 Rev A
Verwenden Sie bei Temperaturen über 0 C
SAE 30W.
Verwenden Sie bei Temperaturen zwischen
–18 C und 0 C SAE 5W30 oder SAE 10W.
Verwenden Sie bei Lufttemperaturen unter –18 C
SAE 0W30.
m-4036
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
A
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