Beschreibung Des Gemischbildungssystemes; Beschreibung Der Zündanlage - Johstadt ZL 1500 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

GH BDA 2704
1.1.2 Beschreibung des Gemischbildungssystems
Das Gemischbildungssystem (Bild 1.1.2-1) des Motor 2704 besteht aus einem oder zwei
Vergasern.
Bei der Einvergaservariante ist der Vergaser durch einen y-förmigen Ansaugkrümmer und
einen Gummiflansch mit den Einlaßfenstern der Zylinder verbunden. Hierbei wird der y-
förmige Ansaugkrümmer mit Zylinderschrauben und Schnorrsicherungen an den Zylinder
angeschraubt und der Vergaser mittels einer Schlauchklemme im Gummiflansch gespannt.
Bei der Zweivergaservariante ist jeder Vergaser separat durch einen Aluminium-
Ansaugstutzen und einen Gummi-Flansch mit dem Einlaßfenster eines Zylinders verbunden.
Hierbei wird der Aluminium-Ansaugstutzen mit Zylinderschrauben und Schnorrsicherungen
an den Zylinder angeschraubt und der Vergaser mittels einer Schlauchklemme im
Gummiflansch gespannt.
Die Vergaser sind vom Zylinder durch ein Isolierstück thermisch entkoppelt. Der auf der
Ansaugseite austretende heiße Kühlluftstrom wird mit einem Abschirmblech, welches sich im
Ansaugtrakt befestigt befindet, von den Vergasern ferngehalten. Auf der Ansaugseite der
Vergaser befinden sich ein oder zwei Trockenluftfilter welche durch Schlauchklemmen an
den Vergasern befestigt sind.
Bild 1.1.2-1 (Gemischbildungssystem der Zweivergaservariante)
1.1.3 Beschreibung der Zündanlage
Die Zündanlage (Bild 1.1.3-1, 1.1.3-2) besteht aus einer Ankerplatte, einem Magnetrad, einer
E-Box, zwei Zündspulen und den Zündkabeln mit Zündkerzensteckern. Die Zündanlage ist
vollelektronisch und besitzt einen E-PROM für ein frei programmierbares Zündkennfeld.
Generatorleistung für elektrische Verbraucher während des Betriebes und das Aufladen der
Batterie ist vorhanden. Die Zündanlage ist sowohl als Einfach- als auch als Doppelzündung
erhältlich.
Die Ankerplatte ist auf der Zünderseite mit dem Kurbelgehäuse verschraubt. Das Magnetrad
sitzt auf der Kurbelwelle und umschließt die Ankerplatte. Das Lüftergehäuse deckt das
Magnetrad der Zündanlage ab. Am Lüftergehäuse ist die E-Box und die Zündspulen an einer
Zündspulenbefestigung angebracht.
Stand: 01.02.05 DOC_2704_B_D_0.01