Lenzbetrieb; Außerbetriebsetzung; Hintereinanderschalten Von Tragkraftspritzen; Betrieb Bei Frostgefahr - Johstadt ZL 1500 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

B-Druckventile langsam öffnen
Gewünschten Pumpendruck mit Gashebel
einstellen
Der Eingangsdruck muss kontrolliert werden. Fällt
der Eingangsdruck auf 0 bar ab, wird der Druck-
schlauch am Saugeingang zusammengezogen
und die Flüssigkeitssäule reißt ab.
Bei geringem Eingangsdruck muss der VACUMAT
mit dem Schalter „VACUMAT Aus" abgeschaltet
werden. Vor dem Anschluss der Druckleitung an
den Hydranten, sollte der Hydrant kurz geöffnet
werden, um Ablagerungen aus dem Rohr heraus-
zuspülen.
4.4.

Lenzbetrieb

Die Tragkraftspritze ist für Lenzbetrieb, d. h. För-
derung großer Wassermengen bei freiem Auslauf
(ohne Gegendruck) geeignet.
Pumpe vorbereiten und Inbetriebsetzen wie
bei „Wasserentnahme - offene Gewässer"
Sinkt der Druck unter 0,8 bar ist der Schalter
„VACUMAT Aus" zu betätigen, um das automa-
tische Zuschalten des VACUMAT zu vermei-
den.
Nach Beenden der Wasserförderung im Lenzbe-
trieb den Schalter „VACUMAT Aus" in Ruhestellung
bringen, um Probleme beim nächsten Einsatz zu
vermeiden.
4.5. Außerbetriebsetzung
Gashebel langsam in Leerlaufstellung „-" brin-
gen und gleichzeitig Kupplung auf „Aus" stel-
len - Pumpe auskuppeln. Rechtzeitig auskup-
peln, sonst wird der Motor abgewürgt!
Entwässerungshahn öffnen
Motor ca. 2 min im Leerlauf abkühlen lassen.
Wird der Motor sofort abgeschaltet, werden
die Zylinderköpfe noch weiter aufgeheizt.
Saug- und Druckleitung abkuppeln
Kupplung auf „Ein" stellen und Pumpe ca. 5
Sekunden zur Entwässerung des VACUMAT
trocken saugen lassen.
Bei ansteigender Druckleitung kann die Druck-
leitung über die B-Druckventile entleert werden.
Dazu sind die Ventile bis zum Anschlag herauszu-
drehen. Dann ist der Stößel am Druckventil her-
auszuziehen und das Ventil vollständig zu öffnen.
Bedienungs- und Wartungsanleitung
Feuerlöschtechnik - Tragkraftspritze ZL 1500
Motor mit Zündschalter abstellen - Stellung
„0"
Druckventile etwas öffnen
Blindkupplungen aufsetzen.
4.6. Hintereinanderschalten von Trag-
kraftspritzen
Bei größeren Entfernungen oder bei extremen
Höhenunterschieden müssen zwei oder mehrere
Tragkraftspritzen ZL 1500 in Reihe hintereinander
geschaltet werden. Dabei ist wie folgt zu verfah-
ren:
An die erste Tragkraftspritze Saugleitung an-
schließen
Saugstutzen jeder folgenden Tragkraftspritze
mit einem Druckstutzen der vorhergehen-
den Tragkraftspritze mittels Druckschlauch
verbinden.
Ab der zweiten Tragkraftspritze (im Sinne des
Wasserstroms) werden alle in die Leitung ein-
gebundenen Druckventile geöffnet, der Ab-
sperrhahn zum VACUMAT geschlossen und
der Taster „VACUMAT Aus" betätigt.
Alle Tragkraftspritzen bei ausgekuppelter
Pumpe starten.
Wird bei jeweils der folgenden Tragkraftsprit-
ze ein Eingangsdruck über 1 bar angezeigt,
kuppelt man die Pumpe ein und gibt langsam
Gas.
Es muss ständig beobachtet werden, dass der
Eingangsdruck nicht auf 0 bar absinkt, um ein
Zusammenziehen der Schläuche zu vermei-
den.
Der Ausgangsdruck der letzten Pumpe darf 17 bar
nicht übersteigen.
4.7.

Betrieb bei Frostgefahr

Bei Frostgefahr muss die entwässerte Pumpe
nochmals gestartet werden und bei offenem Ent-
wässerungshahn ca. 10 s trocken gesaugt werden,
um den VACUMAT zu entwässern.
Sollte eine gründlich entwässerte Pumpe trotz-
dem eingefroren und nicht betriebsfähig sein,
kann sie mit Abgasschläuchen bei laufendem Mo-
tor und ausgekuppelter Pumpe etwas erwärmt
werden.
Das Festfrieren des Laufrades kann verhindert
werden, indem Frostschutzmittel in die Pumpe
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