Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Beschreibung Des Motors, Einbauvorschriften Und; Beschreibung; Allgemeine Beschreibung Des Motors - Johstadt ZL 1500 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

GH BDA 2704
Kapitel 1
Beschreibung des Motors, Einbauvorschriften und technische Daten

1.1 Beschreibung

1.1.1 Allgemeine Beschreibung des Motors

Der Motor 2704 (Bild 1.1.1-1) der Göbler-Hirthmotoren KG ist ein zwangsluftgekühlter,
kantengesteuerter Zweizylinder-Reihen-Zweitaktmotor.
Die Zylinder bestehen aus einer Aluminiumlegierung mit einer verschleißfesten
Laufflächenbeschichtung. Über Stehbolzen, Scheiben und Sechskantmuttern sind die Zylinder
an das Kurbelgehäuse montiert.
Die Zylinderköpfe bestehen aus einer speziellen übereutektischen Aluminiumlegierung
welche hohen Temperaturen bei gleichbleibender Härte standhalten. Sie werden ohne
Verwendung einer Dichtung mittels Zylinderschrauben und Scheiben auf den Zylinder
aufgeschraubt.
Die Kolben bestehen aus einer Aluminiumlegierung und werden mit zwei Kolbenringen
gegen die Zylinderlauffläche abgedichtet. Der Kolben ist durch den Kolbenbolzen und ein
Nadellager mit dem Pleuel verbunden.
Die Kurbelwelle besteht aus einem Chrom-Molybdän-Stahl (42 Cr Mo 4) und ist in fünf
Rillenkugellagern gelagert. Es handelt sich um eine gebaute Kurbelwelle. Die einzelnen
Kurbelwellenteile werden miteinander zur vollständigen Kurbelwelle verpresst. Hierbei sind
zwei Rillenkugellager auf der Abtriebsseite angebracht, zwei zwischen den Pleuel und eines
auf der Zünderseite. Der Abtrieb ist kegelförmig ausgebildet und besitzt ein zentrisches
Gewinde um einen Verbindungskegel auf den Abtrieb aufzuziehen. Die Pleuel sind durch
Kurbelzapfen und Nadellager mit der Kurbelwelle verbunden.
Das Kurbelgehäuse besteht aus einer Aluminiumlegierung. Es ist als axial geteiltes Gehäuse
aufgebaut und besteht aus einem Unterteil und einem Oberteil. Es wird durch drei
Zylinderschrauben mit Sicherungsring und zusätzlich den acht Befestigungsbolzen der
Zylinder zusammengehalten. Es nimmt zünderseitig die Statorplatte der Zündanlage auf und
ist so bearbeitet, daß das Lüftergehäuse darüber montiert werden kann.
Bild 1.1.1-1 (Motor 2704)
Stand: 01.02.05
DOC_2704_B_D_0.01

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis