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Start & Betrieb
WARNUNG
Dieseleffekt! Verdichterschaden! Eine Verbindung von Luft und Öl bei
hohen Temperaturen kann zu Explosionen führen. Betrieb mit Luft nicht
zulässig.
WICHTIG
Ölverdünnung! Lagerschaden! Der Kurbelgehäuseheizer ist 12 Stunden
vor jeder Inbetriebnahme einzuschalten.
5.1
Druckprüfung
Die Verdichter wurden im Werk einer Gehäuse- Druckprüfung unterzogen. Eine neuerliche
Druckprüfung im eingebauten System ist nicht notwendig.
5.2
Dichtigkeitsprüfung
WARNUNG
Hochdruck! Personenschäden! Personensicherheit beachten und vor dem
Test auf zulässige Testdrücke achten.
WARNUNG
Systemexplosion!
verwenden.
VORSICHT
Systemverunreinigung! Lagerschaden! Ausschießlich trockenen Stickstoff
oder trockene Luft für Drucktest verwenden.
Falls trockene Luft zum Drucktest verwendet wird, Verdichter vorher absperren. Dem Prüfgas
kein Kältemittel (als Indikator für Undichte) zusetzen.
5.3
Evakuieren der Anlage
Vor Inbetriebnahme muss die Anlage mit einer Vakuumpumpe evakuiert werden. Bei einer
fachgerechten Evakuierung kann die Restfeuchte bis auf 50 ppm reduziert werden. Während
dieses Vorganges sind die Absperrventile zu schließen. Ausreichend dimensionierte
Zugangsventile für die Saug- und Flüssigkeitsleitung sollten an möglichst weit entfernten
Positionen installiert werden. Der Druck sollte mit einem Vakuummeter an der Anlage gemessen
werden, nicht an der Vakuumpumpe. Dadurch können Fehlmessungen aus dem Druckabfall der
Verbindungsleitungen vermieden werden. Die Anschlüsse zum Evakuieren können später zur
Messung der Betriebsdrücke verwendet werden, um sicherzustellen, dass keine übermässigen
Druckverluste in der Saug- und Flüssigkeitsleitung vorliegen. Dadurch kann geprüft werden, ob
das Expansionsventil komplett öffnet und die Anlage effektiv arbeitet.
Die Evakuierung nur einer Anlagenseite über den Sauganschluss kann zu gelegentlichen
Startproblemen des Verdichters führen. Das "Floating Seal" (bewegliche Dichtung) kann durch
eine einseitige Evakuierung axial auf die Scrollspiralen gepresst werden, was einen
Verdichterstart verhindert. Erst nach erfolgtem Druckausgleich kann sich das "Floating Seal"
vom den Scrollspiralen lösen. Generell wird eine Evakuierung der Anlage auf mindestens 0,3
mbar empfohlen.
Die Verdichter erhalten werksseitig eine Schutzgasfüllung (trockene Luft), diese kann vor dem
Einbau gefahrlos an die Umgebung abgelassen werden. Nach dem Öffnen der (gegebenenfalls
vorhandenen) Absperrventile kann die Anlage entsprechend dem vorgenannten Ablauf erneut
evakuiert
werden.
Höchste
Dichtheitsprüfung angewendet werden (siehe EN 378).
C6.2.20/1211/G
Personenschäden!
Keine
Anforderungen
sollten
anderen
Industriegase
auf
die
Anlagendichtigkeit
und
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