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Guía de Resolución de Problemas
Condición
MOTOR MARCHA SOLAMENTE
EN UNA DIRECCIÓN
EL MOTOR SE CALIENTA
DEMASIADO ESTANDO EN
MARCHA
MOTOR SE PONE EN MARCHA
PERO CON INSUFICIENTE
FUERZA O CON BAJA
VELOCIDAD DE CABLE
MOTOR EN MARCHA PERO EL
TAMBOR NO GIRA
MOTOR NO FUNCIONA
MOTOR DAÑADO POR AGUA
Causa Posible
Solenoide defectuoso o
solenoide atascado
Defective remote control
switch
Largo período de operación Los períodos de enfriamiento son esenciales para evitar
Batería Insuficiente
Mala conexión
Insuficiente sistema de carga Reemplácelo con otro sistema de carga de mayor capacidad
Embrague no está acoplado Si el embrague está acoplado pero continúa el problema, será
Solenoide defectuoso o
solenoide atascado
Interruptor de control remoto
defectuoso
Motor defectuoso
Conexiones flojas
Sumergido en agua o agua
de autolavado con alta
presión
Sacuda el solenoide para liberar contactos. Verifíquelo
aplicando 12 voltios al terminal de la bobina (deberá emitir un
chasquido audible cuando se energiza)
Desacople el embrague del winche, desenchufe el interruptor de
control remoto del receptáculo y conecte los pasadores que
están en las posiciones correspondientes a las horas 4 y 8 de
un reloj. El motor debería ponerse en marcha. Repita con los
pasadores
sobrecalentamiento
Verifique el voltaje del terminal de la batería bajo carga. Si es de
10 voltios o menos, reemplace la batería o coloque otra en
paralelo.
Verifique los cables de la batería para detectar indicios de
corrosión; limpie y engrase
necesario desmantelar el winche para determinar la causa y
reparar
Sacuda el solenoide para liberar contactos. Verifíquelo
aplicando 12 voltios al terminal de la bobina (deberá emitir
audible un chasquido cuando se energiza)
Desacople el embrague del winche, desenchufe el interruptor de
control remoto del receptáculo y conecte los pasadores que
están en las posiciones correspondientes a las horas 4 y 8 de
un reloj. El motor debería ponerse en marcha. Repita con los
pasadores
Si el solenoide funciona, verifique el voltaje en la colocación de
la armadura; reemplace el motor
Apriete las conexiones en la parte inferior lateral de la cubierta y
en el motor
Permita el drenaje y secado completo, luego ponga en marcha
el motor sin carga por corta duración varias veces para secar el
cableado.
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Corrección
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