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Leitfaden Zur Problemlösung; Mögliche Ursache - BNF Blade UMX F-27FPV Bedienungsanleitung

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Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Flugzeug reagiert nicht
auf Gas, aber auf alle
anderen Steuerungen
Zusätzliche Geräusche
am Propeller oder
zusätzliche Vibrationen
Flugzeit reduziert
oder Flugzeug
untermotorisiert
Die LED am Empfänger
blinkt, und das Flugzeug
lässt sich nicht mit dem
Sender binden (während
des Bindens)
LED auf dem Empfänger
blinkt schnell und
Flugzeug reagiert nicht
auf den Sender (nach
dem Binden)
Steueroberfl äche bewegt
sich nicht
Steuerungen umgekehrt Sendereinstellungen umgekehrt
Motor verliert Leistung
Motorleistung sinkt und
steigt schnell, der Motor
verliert dann Leistung
Servo verriegelt oder
blockiert bei vollem
Verfahrweg
Auf dem Headset-
Display sind waagrechte
Linien zu sehen
Statik oder „Schnee" im
FPV-Bild
DE
Mögliche Ursache
Gashebel und/oder Gastrimmung zu hoch
Gaskanal ist umgekehrt
Motor vom Empfänger getrennt
Beschädigter Propeller, Welle oder Motor
Die Schraube an der Propellerwelle sitzt zu locker Die Mutter an der Propellerwelle 1/2 Drehung festziehen
Ladezustand des Akkus ist niedrig
Der Propeller ist verkehrt herum montiert
Der Flugakku ist beschädigt
Flugbedingungen können zu kalt sein
Akkuleistung für die Flugbedingungen zu gering
Der Sender befi ndet sich während des
Bindungsvorgangs zu nah am Flugzeug
Der Bindungschalter oder -knopf wurde während
des Einschaltens des Senders nicht gedrückt
Weniger als 5 Sekunden zwischen dem
ersten Einschalten am Sender und Verbinden
des Flug-Akkus am Flugzeug gewartet
Flugzeug an einen anderen Modellspeicher
gebunden (nur ModelMatch
Ladezustand des Flug-Akkus/Sender-Akkus
zu niedrig
Schaden an Steueroberfl äche, Steuerhorn,
Gestänge oder Servo
Kabel beschädigt oder Verbindungen locker
Ladezustand des Akkus ist niedrig
Steuergestänge bewegt sich nicht ungehindert
Schaden am Motor oder an den elektrischen
Teilen
Akku-Leistung ist auf Niedrigtrennspannung
(LVC) von Empfänger/Geschwindigkeitsregler
abgesunken
Der Wert der Wegverstellung ist über 100 %
eingestellt und der Servo übersteuert
Störungen auf dem gewählten Kanal
Das Flugzeug hat das Ende der Reichweite
von Video-Sender und -Empfänger erreicht
Ein Objekt befi ndet sich zwischen dem
Flugzeug und dem Video-Empfänger
Die Steuerungen mit Gashebel und Gastrimmung
auf niedrigster Einstellung zurücksetzen
Gaskanal auf dem Sender umkehren
Den Rumpf öffnen und sicherstellen, dass der
Motoranschluss korrekt installiert ist
Beschädigte Bauteile ersetzen
Flug-Akku komplett aufl aden
Propeller mit Zahlen nach vorne weisend montieren
Flug-Akku ersetzen und Anweisungen zum Flug-
Akku befolgen
Sicherstellen, dass der Akku vor der Verwendung
warm ist
Akku ersetzen oder einen Akku mit höherer
Kapazität verwenden
Den Sender ausschalten, den Sender weit vom
Flugzeug wegbewegen, Flug-Akku trennen und
wieder mit dem Flugzeug verbinden und die
Anweisungen zum Binden befolgen
Sender ausschalten und den Bindungsvorgang
wiederholen
Sender eingeschaltet lassen, Flug-Akku trennen
und wieder mit Flugzeug verbinden
Den richtigen Modellspeicher auf dem Sender
wählen und den Flug-Akku trennen und wieder mit
T
-Funksysteme)
dem Flugzeug verbinden
Akkus ersetzen/aufl aden
Beschädigte Bauteile ersetzen oder reparieren und
Steuerungen anpassen
Prüfung der Kabel und Verbindungen durchführen,
nach Bedarf verbinden oder ersetzen
Flug-Akku komplett aufl aden
Sicherstellen, dass sich die Gestänge ungehindert
bewegen können
Den Steuerrichtungstest durchführen und die
Steuerelemente des Senders entsprechend anpassen
Prüfung des Motors und der elektrischen Teile auf
Schäden durchführen (bei Bedarf ersetzen)
Flug-Akku laden oder Akku ersetzen, der nicht
mehr funktioniert
Die Wegverstellung auf 100 % einstellen und/oder
die Subtrims auf Null einstellen und die Gestänge
mechanisch anpassen
Den Video-Sender- und Empfänger-Kanal ändern
Das Flugzeug wieder in die Sende-/
Empfangsreichweite zurück bringen
Nicht hinter Objekte wie Gehäuse oder Bäume fl iegen
26
Lösung

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