Siemens SIPART PS2 Betriebsanleitung Seite 226

Alarm-, Fehler- und Systemmeldungen
10.3 Online-Diagnose
10.3 Online-Diagnose
10.3.1 Übersicht über die Fehlercodes
Übersicht der Fehlercodes, die den Störmeldeausgang aktivieren
Wo die Fehlercodes im Display angezeigt werden, finden Sie unter "52.XDIAG (Seite 169)".
Fehler- Drei- Ereignis
code stufig
1 nein Regelabweichung:
Istwertverlauf hat
Werte für TIM und
LIM überschritten
2 nein Gerät nicht in Be‐
triebsart "Automa‐
tik"
3 nein Binäreingang
BIN1 oder BIN2 ak‐
tiv
4 ja Grenzwert Anzahl
Gesamthübe über‐
schritten
5 ja Grenzwert Anzahl
Richtungswechsel
überschritten
6 ja Grenzwert unterer
Anschlag über‐
schritten
7 ja Grenzwert oberer
Anschlag über‐
schritten
8 nein Grenzwert Totzo‐
ne überschritten
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Parametereinstel‐ Fehlermeldung verschwindet,
lung wenn
Immer aktiv ... der Istwertverlauf den Wert
für LIM unterschreitet
**. FCT ... das Gerät in die Betriebsart
1)
"Automatik" gewechselt wird.
= nA oder = nAB
**. FCT ... der Binäreingang nicht
1)
mehr aktiviert ist.
= nAB und Binär‐
funktion BIN1 oder
BIN2 auf "On"
L. STRK≠OFF ... der Hubzähler zurückge‐
setzt oder die Schwellen er‐
höht werden
O. DCHG≠OFF ... der Richtungswechselzäh‐
ler zurückgesetzt oder die
Schwellen erhöht werden.
F. ZERO≠OFF ... die Abweichung des An‐
schlags verschwindet oder
**.YCLS = do oder
das Gerät neu initialisiert wur‐
up do
de.
G. OPEN≠OFF ... die Abweichung des An‐
**.YCLS = do schlags verschwindet oder
1)
oder up do das Gerät neu initialisiert wur‐
de.
E. DEBA≠OFF ... der Grenzwert wieder unter‐
schritten ist
**.DEBA = Auto
1)
Mögliche Ursachen
Druckluft fehlt, Antriebsstö‐
rung, Ventilstörung (z. B. Blo‐
ckade).
Das Gerät wird konfiguriert
oder ist in Handbetrieb
Der am Binäreingang ange‐
schlossene Kontakt wurde ak‐
tiv (z. B. Stopfbuchsenüber‐
wachung, Überdruck, Tempe‐
raturschalter).
Der vom Antrieb zurückgeleg‐
te aufsummierte Weg über‐
schreitet eine der eingestell‐
ten Schwellen.
Die Anzahl der Richtungs‐
wechsel überschreitet eine
der eingestellten Schwellen.
Verschleiß des Ventilsitzes,
Ablagerung oder Fremdkör‐
per im Ventilsitz, mechani‐
sche Dejustage, Rutschkupp‐
lung verstellt.
Verschleiß des Ventilsitzes,
Ablagerung oder Fremdkör‐
per im Ventilsitz, mechani‐
sche Dejustage, Rutschkupp‐
lung verstellt.
Erhöhte Stopfbuchsenrei‐
bung, mechanische Lose der
Stellungsrückmeldung.
SIPART PS2 mit 4 bis 20 mA/HART
Betriebsanleitung, 01/2019, A5E00074630-AD