Plan De Recherche Des Erreurs - EINHELL GE-PM 53/2 S HW-E Li Originalbetriebsanleitung

9. Plan de recherche des erreurs

Avertissement : éteignez d‘abord le moteur et retirez la cosse de bougie d‘allumage avant de procéder
à des véri cations ou des réglages.
Avertissement : lorsqu‘après un réglage ou une réparation, le moteur a tourné pendant quelques minu-
tes, pensez que l‘échappement et d‘autres pièces sont brûlantes. Donc ne pas toucher a n d‘éviter des
brûlures.
Dérangement
Course irrégulière, - Vis desserrées
fortes vibrations de - Fixation de la lame desserrée
l‘appareil - Lame non équilibrée
Le moteur ne dé- - Le levier de démarrage/d‘arrêt du
marre pas moteur n‘est pas enfoncé
- Mauvaise position de l‘accélérateur
(si existant)
- Bougie d‘allumage défectueuse
- Réservoir à essence vide
- Pompe à carburant (Primer) non
actionnée (si existante)
Le moteur fonction- - Filtre à air encrassé
ne irrégulièrement - Bougie d‘allumage encrassée
Le gazon jaunit, la - La lame est émoussée
coupe est irrégu- - Hauteur de coupe trop basse
lière
- Vitesse de rotation du moteur trop
faible
L‘éjection d‘herbe - Vitesse de rotation du moteur trop
est sale faible
- Hauteur de coupe trop basse
- La lame est usée
- Le sac collecteur est bouché
Le démarreur ne - La batterie est vide
tourne pas - La batterie n’est pas raccordée
- La che de contact de sécurité
n’est pas montée
Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même
sous forme d’extraits, est uniquement permise une fois l’accord explicite de l’ISC GmbH obtenu.
Sous réserve de modi cations techniques
F
Cause probable
- 52 -
Elimination
- Véri ez les vis
- Véri ez la xation de la lame
- Remplacez la lame
- Levier de démarrage/d‘arrêt enfon-
cer
- Contrôler le réglage (si existant)
- Remplacez la bougie d‘allumage
- Mettez du carburant
- Actionner la pompe à carburant
(Primer) (si existante)
- Nettoyage du ltre à air
- Nettoyage de la bougie d‘allumage
- A ûtez la lame
- Réglez à la bonne hauteur de cou-
pe
- Positionner le levier de
l‘accélérateur sur max. (si existant)
- Positionnez le levier de
l‘accélérateur maxi.
- Réglez correctement
- Remplacez la lame
- Videz le sac collecteur
- Chargez la batterie
- Raccordez la batterie
- Montez la che de contact de
sécurité