Betjening - EINHELL GE-PM 53/2 S HW-E Li Originalbetriebsanleitung

Akkumulatorbatteriet kan tage skade.
1. Træk akku-pack’en ud, mens du trykker an-
slagsknappen (18) ned.
2. Kontrollér, at netspændingen, som står anført
på mærkepladen, svarer til den forhånden-
værende netspænding. Sæt stikket til lade-
aggregatet (11) i stikkontakten. Den grønne
LED-lysdiode begynder at blinke.
3. Skub akkumulatorbatteriet fast på ladeaggre-
gatet.
Under punkt 10 (‚Visninger på ladeaggregatet‘)
ndes en oversigt over LED-lysdiodernes betyd-
ning.
Hvis det ikke er muligt at oplade akku-pack‘en,
skal du kontrollere,
•
om der er netspænding i stikkontakten
•
om forbindelsen til ladekontakterne på lade-
aggregatet er i orden.
Hvis det stadigvæk ikke er muligt at oplade akku-
pack‘en, bedes du indsende
•
ladeaggregat og ladeadapter
•
samt akku-pack‘en
til vores kundeservice.
Sørg for at genoplade LI-akku-pack‘en i god tid
for at sikre en lang levetid. Genopladning skal
under alle omstændigheder ske, når du kan kons-
tatere, at savens ydelse er aftagende.
Akkumulatorbatteri-kapacitetsvisning
( g. 3f)
Tryk på kontakten til akku-kapacitetsindikator ( g.
3f/pos. A). Akku-kapacitetsindikatoren ( g. 3f/pos.
B) indikerer akkumulatorbatteriets ladetilstand
ved hjælp af 3 LED`er.
Alle 3 LED-lamper lyser:
Akkumulatorbatteriet er fuldt opladet.
2 eller 1 LED(‚er) lyser
Akkumulatorbatteriet råder over tilstrækkelig rest-
kapacitet.
1 LED-lampe blinker:
Akkumulatorbatteriet er a adet; oplad akkumula-
torbatteriet.
Alle LED‘er blinker:
Akkumulatorbatteriet blev helt a adet og er de-
fekt. Et defekt akkumulatorbatteri må ikke længe-
re bruges og oplades!
DK/N

6. Betjening

Bemærk!
Der er ingen drivmidler på motoren ved leve-
ring. Husk derfor at fylde olie og benzin på
først.
1. Kontroller olieniveauet (se 7.2.1).
2. Til påfyldning af benzin anvendes en tragt og
et målebæger. Vær sikker på, at benzinen er
ren.
Advarsel: Brug altid kun en sikret benzindunk.
Rygning er forbudt under påfyldning af benzin.
Sluk motoren, og lad den køle af nogle minutter,
før du fylder benzin på.
3. Kontroller, at tændkablet er sluttet til tændrø-
ret.
Sikkerhedskontrol motorstart-/motorstop-
greb
For at sikre en uønsket start af græsslåmaskinen
samt et hurtigt stop af motor og kniv, hvis der
opstår en farlig situation, skal denne udstyres
med en motorstart-/motorstopgreb ( g. 5a/pos.
1a). Denne skal betjenes ( g. 5b), før græsslå-
maskinen startes. Når motorstart-/motorstopgre-
bet slippes, skal dette vende tilbage til udgangs-
positionen ( g. 5a).
Inden motoren startes, skal du gennemgå denne
procedure nogle gange for at være sikker på, at
greb og kabeltræk fungerer korrekt.
Gentag denne test en gang til, når motoren er
startet. Når motorstart-/motorstopgrebet er slup-
pet, skal motoren stoppe i løbet af få sekunder.
Er det ikke tilfældet, bedes du kontakte kundes-
ervice.
Fare! Skærekniven roterer, når motoren startes.
6.1 Motor startes
6.1.1 Start med E-starteren
1. Kontroller, at tændkablet er sluttet til tændrø-
ret. Forvis dig om, at sikkerhedsstikket ( g. 3f/
pos. 16) er monteret i Power-X kombipanelet.
2. Tryk 3 x på brændstofpumpen (primer) ( g. 6/
pos. 2). Er motoren kørt varm, kan dette punkt
bortfalde.
3. Stå bag ved græsslåmaskinen. Betjen motor-
start-/stopgrebet ( g.5b) med den ene hånd.
- 76 -