Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Ingersoll-Rand P237-Serie Technische Produktdaten Seite 34

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 11
ET
Tiiviku reguleerimine
Pumba tõhusaks tööks, eriti suurel surukõrgusel, on vajalik hoida tiiviku õiget lõtku.
1.
Pumbad pannakse tehases kokku piisava arvu sisselasketihendi vahelehtedega, et kindlustada
lõtk 0,010" tiiviku ja sisselasketihendi tööpindade vahel.
suureneb väärtuseni 0,032" (1/32"), eemaldage esialgse lõtku 0,010" tagamiseks vajalik arv
vahelehti.
2.
Need lihtsad seadistused pikendavad tiiviku tööiga ja säilitavad pumba kõrge kasuteguri. Tiiviku
katte vahelehed on erineva paksuse tähistamiseks eri värvi. Valge on 0,025", roosa on 0,015",
pruun on 0,010", sinine on 0,005" ja roheline on 0,003". Tiiviku vahelehti kasutatakse vajaduse
korral tiiviku ja vahepuksi juures, et tagada käigulõtk tiiviku ja korpuse vahel. Pumba monteerimisel
paigaldage vaid piisavalt tiiviku vahelehti, nii et tiivik saaks pöörelda ilma ühegi takistuseta.
Töö
Kasutage alati väljalaskevoolikut ning jälgige, et vooliku vaba ots oleks kindlasti vedeliku pinnast
kõrgemal.
Ärge laske pumbal kaua vaba kiirusega (sukeldamata) töötada. Tekkiv hõõrdesoojus kahjustab
liittihendi osi.
Vältige muda sattumist pumpa. Pumpamisel kraavist või looduslikust veekogust paigaldage pump
lauale või tasasele kivile või riputage see paar tolli veekogu põhjast kõrgemale.
Soovitatav on ka paigaldada sisselaske ümber traatvõrk või panna pump võrkkorvi.
Kui sisselase ummistub, peatage mootor ja tõstke pump vedelikust välja. Tavaliselt uhub läbi
väljavoolukanali voolav vedelik takistuse sisselaskest ära.
Kui pump mudase vedeliku pumpamisel peatub, võib väljavoolukanali vedelikuga läbi pumba uhutud
kruus tiiviku pöörlemist takistada ning tõkestada mootori käivitumise õhu sisselülitamisel. Kui kruusa
ei õnnestu pumba raputamise või puuklotsiga koputamise teel välja saada, lülitage õhk välja, võtke
õhuvoolik pumba küljest ära, eemaldage sisselask ja keerake tiivikut käega.
Veenduge, et regulaatorklapp libiseb korpuses vabalt. Mootori ebaühtlase kiiruse kõige tavalisemaks
põhjuseks on regulaatorklapi kinnijäämine. Sama efekti annab lõtv viltune kinnitus tugevasti kulunud
klapi või puksi tagajärjel.
Firma Ingersoll-Rand pumba võib tervenisti vedelikku sukeldada, kuid veekindel väljalaskekanal peab
alati vedeliku pinnale jääma. Vooliku siseläbimõõt ei tohi mingil juhul olla väiksem kui 1 toll, kuna
see piiraks väljavoolu ja halvendaks pumba töövõimet.
ET-2
Kui nimetatud lõtk kulumise tõttu
04585154_ed1

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

P237ax-eu

Inhaltsverzeichnis