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INSTANDHALTUNG
ZWISCHENRADWELLE
1. Riemenschutzabdeckungen abnehmen.
2. Schritt 2 bis einschließlich 6 des Kettenausbaus
ausführen.
3. Stopfen auf der rechten Seite abnehmen.
4. Sprengring C aus der Nut neben dem kleinen Rad
B neben dem linken Ende von Welle A
abnehmen.
5. Das kleine Rad B zur linken Seite des Gehäuses
(von der Bedienerposition aus gesehen)
schieben.
6. Welle A aus der rechten Seite des Gehäuses
herausschieben, bis das große Rad frei ist und
herausgenommen werden kann.
7. Keil von der Welle abnehmen und Sprengringe C
vom Ende der Welle schieben.
8. Das kleine Rad B gleitet herunter, wenn die Welle
aus dem Getriebegehäuse genommen wird.

SCHMIERUNG

Das Getriebegehäuse ist anfangs mit 1,7 l
Getriebeöl EP 140 gefüllt. Dies nur auffüllen,
wenn das Öl gewechselt wird oder durch
Austreten verloren geht. Ölablassschraube D des
Getriebegehäuses.
An allen Druckschmierstellen eine gute Qualität
Schmiermittel auf Lithiumbasis verwenden.
Der Jr. Sodcutter hat 6 Schmierstellen. Lenkhebel
(1 auf jeder Seite) und Seitenarme (1 auf jeder
Seite) nach jeweils 4 Stunden Betrieb schmieren.
Seitenarmgelenke (1 auf jeder Seite – oben auf
der Einheit) nach jeweils 8 Stunden Betrieb
schmieren.
Ölstand im Getriebegehäuse mit Ölmessstab E
oben auf dem Getriebegehäuse prüfen. Der
Ölmessstab sitzt dabei auf dem Gewinde; er ist
nicht hineinzuschrauben.
DE-16
9. In umgekehrter Reihenfolge wieder
zusammenbauen. 3M Scotch Grip 847 oder
entsprechenden Klebstoff vor der Installation auf
die Getriebegehäuseabdeckung aufbringen.
Jr.
Sodcutter

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