5.
Lorsqu'on ouvre la vanne d'abaissement,
l'huile retourne dans le réservoir. La
pression d'huile dans le vérin de levage
disparaît et la selle de levage s'abaisse.
ENTRETIEN
RÉSERVOIR D'HUILE
1.
Placez le cric sur une surface horizontale
et abaissez-le complètement. Retirez le
bouchon de remplissage d'huile.
2.
Remplissez d'huile jusqu'à ce que le
niveau d'huile soit juste en dessous du
bord inférieur du trou de remplissage
d'huile. Replacez le bouchon de
remplissage d'huile.
3.
Vidangez le système hydraulique selon les
instructions ci-dessous.
VIDANGE D'HUILE
1.
Ouvrez complètement la vanne
d'abaissement en tournant le levier dans
le sens antihoraire jusqu'à butée.
2.
Retournez le cric au-dessus d'un bac
collecteur et laissez l'huile s'écouler par
l'orifice de remplissage.
3.
Versez de l'huile neuve dans l'orifice de
remplissage. Veillez à un bon niveau de
propreté. Aucune impureté ou particule
étrangère ne doit passer avec l'huile dans
le trou de remplissage. Remplissez d'huile
jusqu'à ce que le niveau d'huile soit juste
en dessous du bord inférieur du trou de
remplissage d'huile. Replacez le bouchon
de remplissage d'huile.
4.
Vidangez le système hydraulique selon les
instructions ci-dessous.
LUBRIFICATION
1.
Appliquez de l'huile fluide sur toutes les
pièces mobiles ou utilisez un lubrifiant
en aérosol approprié lorsque cela est
nécessaire.
2.
En cas d'utilisation peu intensive et peu
fréquente, lubrifiez à raison d'une fois tous
les 6 mois.
3.
En cas d'utilisation intensive et fréquente/
quotidienne, lubrifiez une fois par mois.
PROTECTION CONTRE LA
CORROSION
1.
Contrôlez la corrosion des pistons de
levage et de pompe du bloc vérin tous
les deux mois (voire plus fréquemment
souvent s'ils sont utilisés dans un
environnement contraignant). Levez la
selle de levage au maximum et inspectez
la zone sous et derrière le bras de levage.
Enlevez toute trace de rouille et traitez
avec un produit antirouille WD-40 ou
équivalent, ou huilez légèrement la zone.
2.
Lorsqu'il est rangé, la selle de levage et le
piston de pompe doivent être en position
basse.
Utilisez toujours de l'huile hydraulique de
bonne qualité. N'utilisez pas du liquide de
frein, de l'alcool, de la glycérine, du détergents,
de l'huile moteur ou de l'huile contaminée.
L'utilisation d'un fluide hydraulique non
recommandé peut endommager le cric.
PURGE
La présence d'air dans le système hydraulique
peut dégrader les performances.
Si de l'air a pénétré dans le système
hydraulique, il doit être évacué conformément
aux instructions ci-dessous.
1.
Ouvrez complètement la vanne
d'abaissement en tournant le levier dans
le sens antihoraire jusqu'à butée.
2.
Effectuez plusieurs cycles de pompage
rapides avec le manche.
3.
Fermez la vanne d'abaissement en
tournant le manche dans le sens horaire.
4.
Effectuez des mouvements de pompage
avec le manche jusqu'à ce que le bras de
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