Metalwings Ultracruiser120 Flug- Und Betriebshandbuch
Inhaltszusammenfassung für Metalwings Ultracruiser120
- Seite 1 Flug- und Betriebshandbuch Ultracruiser120 2 Zylinder 1/2 VW Hummel Engine Version LL – Leichtes Luftsportgerät ! Das Handbuch ist permanent an Bord mitzuführen ! ©Metalwings GmbH Ausgabe 1.00 November 2022 Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120...
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Seite 2: Ultracruiser120 Mit 1/2 Vw Motor Ll-Luftsportgerät
Weitere Angaben sind verfügbar im Funkgerätehandbuch Besitzer Die Angaben und Grenzen in diesem Handbuch müssen eingehalten werden. Jeder Besitzer sollte sich bei der Metalwings GmbH registrieren, damit er zukünftig offizielle Mitteilungen erhalten kann. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022... - Seite 3 Name und Vorname: ____________________________________________________________ Adresse: ______________________________________________________________________ Telefon: ______________________________________________________________________ E-Mail: _______________________________________________________________________ Kennzeichen: __________________________________________________________________ Land der Registrierung: _________________________________________________________ Farbe bzw. Lackierung des Flugzeugs: ______________________________________________ Datum und Anzahl der Flugstunden am Verkaufstag: _________________________________ Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 3 / 34...
- Seite 4 KONSTRUKTEUR: Morry Hummel, Bryan Ohio, USA VERTRETEN DURCH: Hummel Aircraft Company, LLC, USA Telefon: +1 (734) 548-4772 E-Mail: sales@hummelaicraft.com Website: https://www.hummelaircraft.com/ HERSTELLER/IMPORTEUR EU: Metalwings GmbH Ziegelhalde 12 74429 Sulzbach-Laufen Telefon: +49 (0) 151-17298601 E-Mail: info@ultracruiser120.de Website: https://www.ultracruiser120.de WICHTIG: Dieses Leichte Luftsportgerät muss entsprechend den angegebenen Betriebs- grenzen verwendet werden.
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Seite 5: Vorstellung
Die Informationen in diesen Handbüchern sollten jederzeit befolgt werden und wer- den hier nicht wiederholt. Für beste Flugleistungen und Spaß mit Ihrem Ultracruiser120 machen Sie sich gründlich mit dem Gerät, der Steuerung, der Instrumentierung usw. vertraut. Eine richtige und effektive Nutzung des Geräts erfordert ausreichende Pilotengeschicklichkeit und Flugerfahrung. -
Seite 6: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis A– ALLGEMEINES ............................. 8 A-1 BESCHREIBUNG DES ULTRACRUISER120 ..................8 A-2 MOTOR ............................10 A-3 DREISEITENANSICHT ........................12 A-4 AUSSCHLÄGE DER RUDERFLÄCHEN .................... 13 B– GRENZEN ............................14 B-1 MASSEN ............................14 B-2 GESCHWINDIGKEITEN ......................... 14 B-3 LASTFAKTOREN ........................... 15 B-4 SCHWERPUNKTBEREICH ...................... - Seite 7 G– MONTAGE, EINSTELLUNGEN, SERVICE UND WARTUNG ..............30 G-1 MONTAGE ........................... 30 G-2 EINSTELLUNGEN ......................... 30 G-3 SERVICE UND WARTUNG ......................30 G-4 Wartungsprogramm ........................31 G-5 Wartung Motor ........................... 34 Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 7 / 34...
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Seite 8: A- Allgemeines
T6. Diese Bauweise ermöglicht eine lange Lebensdauer, da die Legierung sehr korrosionsbeständig ist. KABINE: Ihr Ultracruiser120 bietet Ihnen eine Kabine mit einer Breite von 0,58 m. An kalten Tagen kann man die Haube benutzen, um das Cockpit zu schließen. GEPÄCK: Hinter dem Sitz befindet sich ein großzügig bemessener Gepäckraum. - Seite 9 Öffnungen in der Haube für ausreichende Luftzufuhr. INSTRUMENTENBRETT – AUSRÜSTUNGSLISTE: Die Ausrüstung und das Layout des Instrumentenbretts können je nach Bedürfnissen und Wünschen des Besitzers variieren. Das Standard-Instrumentenbrett hat die folgende Mindestausstattung: Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120...
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Seite 10: Motor
Die Dauerleistung unterscheidet sich stark von der Startleistung SCHMIERUNG - KRAFTSTOFF • Schmierung 1/2 VW - Motor • Minimalfüllung: 2,0 l • Maximalfüllung: 2,5 l • Öltyp: SAE 30 oder 20W50 Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 10 / 34... - Seite 11 Durchmesser x Steigung • für VW 37 CV: Prince Aircraft 54 x 22 (1,37m x 0,56) • für VW 45 CV: Prince Aircraft 54 x 24 (1,37m x 0,61) Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 11 / 34...
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Seite 12: Dreiseitenansicht
A-3 DREISEITENANSICHT Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 12 / 34... -
Seite 13: Ausschläge Der Ruderflächen
A-4 AUSSCHLÄGE DER RUDERFLÄCHEN Querruder: +15 °, -30 ° Höhenruder: +15 °, -25 ° Seitenruder: ±30 ° Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 13 / 34... -
Seite 14: B- Grenzen
Bemerkung kierung Grün 67…122 Normaler Geschwindigkeitsbereich Alle Manöver müssen mit kleinen Ruderausschlägen Gelb 122…150 durchgeführt werden Rote Linie Maximalgeschwindigkeit; niemals überschreiten Gelbes Drei- Geschwindigkeit im Landeanflug Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 14 / 34... -
Seite 15: Lastfaktoren
• Landung bei Seitenwind (90 ° Komponente) bis zu 20 km/h bzw. 10 Knoten (bei passender flugmethode). • Seitengleitflug (Slip) bis zu 30 ° gegenüber der Flugrichtung • Kunstflugmanöver sind nicht erlaubt • Trudeln ist verboten. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 15 / 34... -
Seite 16: Antriebsgruppe
Zündkerzen: Typ: NGK B6HS Elektrodenabstand: 0,45...0,51 mm Gemischbildung: Zenith-Vergaser, Superbenzin, bleifrei (95 Oktan) oder AVGAS 1OOLL Propellernabe: Teilkreis: 75 mm 6xM8 Anlasser: 12 V, 800 W (optional) Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 16 / 34... - Seite 17 [PS] [kW] [Nm] [kg/h] [l/h] 100% 3300 45,0 33,1 95,8 9,11 12,1 2998 33,8 24,8 79,1 6,83 2859 29,3 21,5 71,9 5,92 2619 22,5 16,6 60,4 4,55 Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 17 / 34...
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Seite 18: Maximale Startleistung
VW 37 PS …………...………27 kW VW 45 PS…………….………33 kW B-8 MAXIMALE PROPELLERDREHZAHL VW 37 PS 3.200 1/min (max. 5 min) VW 45 PS 3.300 1/min (max. 5 min) Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 18 / 34... -
Seite 19: C- Notfall-Prozeduren
Falls Sie in unbeabsichtigtes Trudeln geraten sind, führen Sie den Steuerknüppel in Neutralstellung und betätigen Sie das Seitenruder entgegen der Drehrichtung. Bei Bedarf kann man den Steuerknüp- pel noch weiter nach vorn bewegen, bis das Trudeln beendet ist. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022... - Seite 20 Ihr Ultracruiser120 ist nicht mit einem Gesamtrettungssystem ausgestattet. Durch die Rechtsgrund- lage nach LuftBo § 3 Abs. 2: „Luftsportgeräte dürfen nur mit einem zugelassenen Rettungsgerät be- trieben werden..“, darf der Ultracruiser120 auch nur mit einem dafür zugelassenen Rückenfall- schirm betrieben werden.
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Seite 21: D- Normale Prozeduren
• Position und Zustand Gaszug und Choke • Motoraufhängung und Elastomer-Motorlager (Zustand, Fixierung). • Cowling wieder anbauen Äußere Überprüfung vor jedem Flug: Eine gründliche Vorflugkontrolle ist vor jedem Flug Pflicht! Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 21 / 34... - Seite 22 12. Fahrwerk, Reifen, Bremsen, Flügelverbindung Überprüfung im Innenraum • Sicherheitsgurte, Beschläge • Prüfung der Knüppelsteuerung • Überprüfung des Gepäckraums • Untersuchen Sie den Boden nach losen Teilen Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 22 / 34...
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Seite 23: Erste Schritte
D-2 ERSTE SCHRITTE WICHTIG: Der Ultracruiser120 ist ein Einsitzer, bei dem kein Fluglehrer oder Einweiser an Bord ist, welcher den Piloten einweisen kann. Deshalb muss der Pilot ausreichend erfahren sein, damit er sich und das Flug- zeug nicht zu Schaden bringt. Dieses Thema wird in diesem Handbuch nicht abgedeckt. Es wird drin- gend geraten eine angemessene Ausbildung auf Spornradflugzeugen abzuschließen, die für diese Art... -
Seite 24: Start
Leerlauf; Bremsen lösen Öldruck und -Temperatur im grünen Bereich Gurte fest gezogen Höhenmesser eingestellt Kompass zeigt plausible Richtung an Abflugbereitschaft über Funk melden Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 24 / 34... -
Seite 25: Reisen
Möglichkeit vermeiden. Das Spornradflugzeug soll möglichst in Dreipunktlandetechnik aufsetzen. Der Ultracruiser120 hat einen ausgeprägten Bodeneffekt, d.h. in Bodennähe gleitet das Flug- zeug etwas länger. Setzen Sie die Bremsen nur im Notfall während der Landung ein. Sie lassen sich nicht ge- trennt bedienen, deshalb besteht die Gefahr, dass Sie nicht mehr geradeaus ausrollen. -
Seite 26: E- Leistungen
Die Daten gelten unter folgenden Bedingungen: Meeresspiegel, Temperatur 15 ° C. Die Fahrwerks- räder müssen mit mindestens 2 bar gefüllt sein. E-6/7/8 LANDESTRECKE ZUM AUSROLLEN Ausrollstrecke ohne Bremsen: 90 m Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 26 / 34... -
Seite 27: F- Massen Und Schwerpunkt
Für die Leergewichtsbestimmung soll das Flugzeug im flugtüchtigen Zustand sein. Halber VW-Motor mit 37 bzw. 45 PS (gleiches Gewicht), Motoröl aufgefüllt, zweiblättriger Propeller, Tank, Rumpf mit festem Flügelmittelstück, abnehmbare Flügel, Leitwerk und Fahrwerk. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022... -
Seite 28: Formulare Zur Berechnung Des Schwerpunktes
Flugzeug 110,43 20,832 Rettungssystem 8,50 -0,381 -3,239 Pilot 90,00 0,610 54,864 Benzin 19,00 -0,203 -3,861 Gepäck 3,00 1,270 3,810 230,93 72,407 Berechneter Schwerpunkt 0,31 m hinter Flügelvorderk. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120 28 / 34... -
Seite 29: Vn-Diagramm
Das V-n-Diagramm zeigt die anzunehmenden Lastfaktoren als Funktion der Geschwindigkeit, nach welchem die Struktur ausgelegt und geprüft ist. In dem Diagramm ist auch ein Bereich im Rückenflug dargestellt, der aber trotzdem nicht erflogen werden darf. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022... -
Seite 30: G- Montage, Einstellungen, Service Und Wartung
Spornrad anhebt und am Spornradträger schiebt oder zieht. Pflege: Als Ganzmetallflugzeug ist Ihr Ultracruiser120 mit einer Aluminiumlegierung hergestellt, die eine gute Korrosionsbeständigkeit hat. Es ist nur wenig Pflege erforderlich, auch wenn das Flugzeug au- ßerhalb geparkt wird. Ein Lackauftrag ist leider wegen der Leermassenbegrenzung auf 120 kg nicht möglich. -
Seite 31: Wartungsprogramm
Metalwings-GmbH-Vertreter für alle Serviceanforderungen, Wartung und Ersatzteile. Hinweis: Wenn eine ungewöhnliche Gegebenheit bei der Vorflugkontrolle oder während einer ge- planten Wartung entdeckt wird, kontaktieren Sie bitte einen Vertreter von Metalwings GmbH für ein ordnungsgemäßes Wartungsverfahren. Versuchen Sie nicht, das Gerät ohne die erforderlichen Quali- fikationen zu warten oder zu reparieren. -
Seite 32: Allgemeines
Vergaser von Benzinrückständen zu reinigen (z.B. mit Isopropanol). Den Luftfilter vom Vergaser reinigen (ggf. austauschen). Der Motorraum muss von allen Ansammlungen von Öl, Fett und Staub freigehalten werden, um eine Ursache von Feuer zu vermeiden. MOTOR: Details siehe Motorhandbuch Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120... - Seite 33 SCHMIERUNG: Alle beweglichen Teile müssen mit einem geeigneten Fett bzw. Öl geschmiert werden SCHMIERPROGRAMM -100 STUNDEN Ersetzen Sie Scharniere und Gelenke (Stangenköpfe), wenn das Spiel größer als 0,5 mm ist Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120...
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Seite 34: Schmierung: Referenztabelle
Die Details zur Motorwartung finden sich in den Herstellerunterlagen des Motorherstellers. SCHLUSSHANDLUNG: Nach einer gründlichen Inspektion des Flugzeugs und nach der Wartung sowie evtl. erforderlichen Reparaturen: lassen Sie den Motor an und lassen ihn mindestens fünf Minuten laufen. Metalwings GmbH Flug- und Betriebshandbuch V1.00 23. Nov. 2022 Ultracruiser120...