LiftMaster LM60EVFA Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 137

4. Garážová vrata se otevírají a zavírají sama od sebe:
• Všechny dálkové ovladače vymažte a poté naprogramujte znovu. Viz
„Programování dalších dálkových ovladačů".
• Zaseklo se tlačítko dálkového ovládání v poloze „ZAP"?
• Používejte jen originální dálková ovládání! Při použití cizích produktů
dochází k poruchám.
• Tlačítko dálkového ovládání bylo omylem stisknuto (taška).
• Kabel nástěnného spínače je poškozen (na zkoušku jej odeberte).
• Příslušenství připojené k pohonu vyvolává jízdu (na zkoušku je
odeberte).
5. Vrata se nezavřou úplně:
• Znovu naprogramujte dráhu pohonu. Zkontrolujte mechanické
konstrukční součásti, zda se nezměnily, např. ramena vrat a kování.
Po každém novém nastavení polohy vrat ‚Zavřeno' je nutné
znovu vyzkoušet funkčnost automatického bezpečnostního
zpětného chodu.
6. Vrata se sice otevřou, avšak nezavřou se:
• Pokud je instalována, musí se zkontrolovat světelná závora. Jestliže
bliká dioda LED na světelné závoře, je třeba upravit vyrovnání.
• Zkontrolujte funkčnost dálkového ovladače a nástěnného spínače.
7. Osvětlení pohonu se nezapne:
• Otevřete nebo zavřete vrata. Osvětlení zůstane 2,5 minuty zapnuto.
• Odpojte pohon od sítě a opět jej připojte. Osvětlení se na několik
minut zapne.
• Není proud.
8. Osvětlení pohonu se nevypne:
• Odpojte pohon krátce od elektrického napájení a akci opakujte.
• 2,5 minut ještě neuplynulo.
9. Motor zavrčí nebo se rozjede krátce, poté ale nefunguje:
• Pružiny garážových vrat jsou defektní. Vrata zavřete a tažením za
madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování). Otevřete a
zavřete vrata ručně. Jestliže jsou vrata řádně vyvážena, budou v
každém bodě dráhy držena pouze samotnými pružinami vrat. Pokud
tomu tak není, obraťte se na servisní službu.
• Jestliže se tento problém vyskytne při prvním uvedení do provozu,
jsou vrata možná zamčena. Zámek vrat deaktivujte.
• Odblokujte pohon od vrat a vyzkoušejte jej bez vrat. Když jsou vrata
v pořádku, případně znovu naprogramujte vynaloženou sílu a dráhu
pohonu.
10. Pohon běží jen jedním směrem:
• Pružiny vrat jsou možná defektní nebo vrata mají v jednom směru
těžký chod.
• Jestliže jsou vrata v pořádku, znovu naprogramujte vynaloženou sílu
a dráhu pohonu.
11. Ozubený řemen na kolejnici klape:
• Změňte napnutí pásů. Většinou je příčinou příliš silně napnutý
ozubený řemen. Pružina na napínacím zařízení kolejnice nesmí být
úplně stlačena.
• Vrata neběží rovnoměrně a uvádí pohon do vibrací. Zlepšete chod vrat.
11. Ozubený řemen na kolejnici klape:
• Změňte napnutí pásů. Většinou je příčinou příliš silně napnutý
ozubený řemen. Pružina na napínacím zařízení kolejnice nesmí být
úplně stlačena.
• Vrata neběží rovnoměrně a uvádí pohon do vibrací. Zlepšete chod
vrat.
12. Pohon vrat se kvůli výpadku proudu nespustí:
• Tažením za madlo oddělte pojezd od pohonu (ruční odblokování).
Vrata lze nyní otevírat a zavírat ručně. Jestliže bude pohon vrat zno-
vu aktivován, zapne se zase také pojezd.
• Pokud je instalováno, bude pojezd při výpadku proudu oddělen od
pohonu pomocí externího nouzového odblokování zvenčí garáže.
13. Vrata se vrací, jakmile byla síla zaučena:
• Pozorujte kolejnici, zda se ohýbá. Pohon potřebuje mnoho síly, aby
vraty pohnul. Vrata opravte nebo správně namontujte.
• Vrata jsou velmi těžká nebo ve špatném stavu. Zavolejte odborníka.
14. Kolejnice na pohonu se ohýbá:
• Vrata jsou těžká, velmi těžká, s těžkým chodem nebo ve špatném
stavu. Zavolejte odborníka.
• Vibrování kolejnice během jízdy je známkou nerovnoměrně fungují-
cích vrat s neustále se měnícím příkonem. Zavolejte odborníka, příp.
vrata namažte. Pomoci může další závěs na kolejnici.
15. Pohon „běží" (motor se slyšitelně otáčí), ale pojezd se nepohy-
buje:
• Pojezd je odblokován od pohonu.
• U nové instalace: Při montáži motoru a kolejnice nebyla nainstalo-
vána předmontovaná adaptérová objímka mezi hřídelem motoru a
kolejnicí. Tato objímka je předem namontovaná z výroby, lze ji však
odebrat. Když stojíte za pohonem, můžete pozorovat, zda se ozube-
né kolo v kolejnici otáčí nebo se otáčí jen motor.
• U nové instalace: Ozubený řemen sklouzl z ozubeného kola v kolejni-
ci. Když stojíte za pohonem, můžete vidět ozubené kolo.
• Po dlouhém používání: Je odblokování defektní nebo trvale
uvolněno?
• Po dlouhém používání: Objímka mezi kolejnicí a motorem nebo
motorová převodovka je defektní.
16. Vrata se odblokují sama z pojezdu a zůstanou stát.
• Jestliže je instalováno externí odblokování při výpadku proudu, je
nutné vyzkoušet, zda se odblokování během otevírání vrat napíná a
odblokuje. Pozorujte mechanismus a příp. jej novu nastavte.
• Madlo odblokování se nesmí zachytávat o jiné předměty.
17. Nastavení síly
• Tlačítko pro nastavení síly leží pod krytem na zadní straně pohonu.
Při zaučení síly se nastaví síla potřebná k otevření a zavření vrat.
1. Otevřete kryt na zadní straně pohonu.
2. Dvakrát stiskněte žluté tlačítko učení, abyste vstoupili do režimu
učení síly. LED a tlačítko OTEVŘÍT blikají. Stiskněte tlačítko
OTEVŘÍT. Vrata se nyní pohybují do koncové polohy otevření a
načtou přitom potřebnou sílu. Jakmile byla dosažena koncová poloha
OTEVŘÍT, začnou LED a tlačítko ZAVŘÍT blikat. Stiskněte tlačítko
ZAVŘÍT. Vrata se nyní pohybují do koncové polohy ZAVŘÍT a načtou
přitom potřebnou sílu.
cs 12