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TRIKE HYBRID
6.2.4
Bereifung prüfen
GEFAHR
Gefahr eines platzenden Reifens
oder plötzlichem Druckverlust!
Bei einer Schiefstellung der Ven‐
tile kann während der Fahrt der
Ventilfuß abreißen, was einen
plötzlichen Druckverlust im Reifen
bewirkt.
Falscher Luftdruck im Reifen min‐
dert den Fahrkomfort und im
schlimmsten Fall kann der Reifen
bei voller Fahrt platzen.
−
Prüfen Sie regelmäßig die Berei‐
fung Ihres Trike Hybrid wie hier
beschrieben.
−
Führen Sie die hier genannten
Arbeiten an Bereifung nur dann
selbst aus, wenn Sie über das
nötige Fachwissen verfügen.
−
Wenn Sie für bestimmte
Arbeiten nicht über das nötige
Fachwissen verfügen oder unsi‐
cher sind, wenden Sie sich an
Ihren Fahrradfachhändler.
1.
Kontrollieren Sie die Ventilstellung.
Die Ventile müssen zum Laufradmittelpunkt
zeigen. Schräg stehende Ventile während der
Fahrt abreißen, so dass es zu einem plötzlichen
Druckverlust im Reifen kommt (= die Luft ent‐
weicht schlagartig, hohe Unfall-/Sturzgefahr).
Korrigieren Sie schräg stehende Ventile ggf.
wenn Sie über das nötige Fachwissen verfügen
oder konsultieren Ihren Fahrradfachhändler.
2.
Kontrollieren Sie den Luftdruck.
HINWEIS
Der optimale Luftdruck ist
abhängig davon, mit welchen
Reifentyp Ihr Trike Hybrid aus‐
gestattet ist.
Sie finden in der Regel eine
Angabe zum maximal zuläs‐
sigen Luftdruck direkt auf den
Felgen (Sticker) und Reifen
(Reifenaufdruck).
Konsultieren Sie bei Unsi‐
cherheiten Ihren Fahrradfach‐
händler.
HINWEIS
Manche Luftdruckangaben
werden in "psi" angegeben.
Mit Hilfe der nachfolgenden
Tabelle können Sie die Werte
umrechnen.
psi
30
40
bar
2,1
2,8
HINWEIS
Je höher das Körpergewicht,
umso höher muss der Luftdruck
im Reifen sein.
■
Kontrollieren Sie den Luftdruck mit einem
Reifenluftdruckmesser. Einfache Geräte sind
oft Fahrradschläuchen beigefügt, hochwer‐
tige Geräte sind im Fachhandel erhältlich.
■
Beachten Sie für die Handhabung des Rei‐
fendruckmessers die jeweilige Bedienungs‐
anleitung oder lassen Sie die Bedienung von
Ihrem Fahrradfachhändler zeigen.
3.
Wenn nötig: Korrigieren Sie den Luftdruck unter
Berücksichtigung des maximal zulässigen Luft‐
druck für Felgen und Reifen.
■
Zu niedriger Luftdruck: Erhöhen Sie den
Luftdruck mit einer geeigneten Pumpe.
■
Zu hoher Luftdruck: Lassen Sie über das
Ventil entsprechend viel Luft ab und kon‐
trollieren Sie danach den Luftdruck erneut.
■
Mit einer Fahrradpumpe mit Manometer
können Sie den Luftdruck schon während
des Aufpumpens kontrollieren: Lassen Sie
zuerst etwas Luft aus dem Reifen und
erhöhen Sie dann den Luftdruck bis zum
gewünschten Wert.
50
60
70
80
3,5
4,1
4,8
5,5
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