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HINWEIS
Es gibt verschiedene Ventil‐
typen.
Alle Ventile können mit einer
Staubschutzkappe versehen
sein. Nach dem Sie diese ent‐
fernt haben, können Sie beim
sog. Autoventil, ebenso wie
beim sog. Blitzventil (Dunlop)
den Pumpenkopf direkt auf‐
setzen.
Beim Sclaverand- (französi‐
sches) Ventil müssen Sie davor
die kleine Sicherungsmutter
bis zum Anschlag vom Ventil
wegschrauben und nach dem
Befüllen wieder zum Ventil hin
ganz zu schrauben.
Ihr Fahrradfachhändler zeigt
Ihnen bei Bedarf, wie Sie
die Ventile an Ihren Reifen
bedienen.
4.
Kontrollieren Sie das Reifenprofil.
Der Reifengummi muss über seine gesamte
Fläche mit dem ursprünglichen Profil vorhanden
sein.
Konsultieren Sie Ihren Fahrradfachhändler, wenn
Sie feststellen, dass das Reifenprofil abgefahren
ist oder wenn Sie nicht wissen, wie Sie das Rei‐
fenprofil richtig prüfen.
HINWEIS
Achten Sie immer auf ein opti‐
males Reifenprofil.
Mit abgefahrenem Profil ver‐
größert sich die allgemeine
Unfall- und Verletzungsge‐
fahr massiv.
Abb. 8: optimales Reifenprofil (links); abgefahrenes
Reifenprofil (rechts)
5.
Kontrollieren Sie Ihre Reifen auf äußerliche
Beschädigungen und Verschleiß.
■
Das Reifengewebe unter der Gummischicht
darf nicht sichtbar sein.
■
Es dürfen keine Beulen oder Risse vor‐
handen sein.
6.
Kontrollieren Sie die Montage Ihrer Reifen
■
Heben Sie dabei jeweils Vorder- und Hinter‐
räder an und drehen Sie diese mit der Hand.
Der Reifen muss rund laufen. Es darf kein
Höhen- oder Seitenschlag vorhanden sein.
TRIKE HYBRID
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