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Reifendrucküberwachungssystem*
Bei einer Warnung der Reifendrucküberwa-
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chung
auf dem Fahrerdisplay ist der Luftdruck
in einem oder mehreren Reifen des Fahrzeugs
zu niedrig.
Symbol
Erklärung
Dieses Symbol zeigt einen zu nied-
rigen Reifendruck an.
Wenn ein Fehler im System vorliegt,
blinkt das Reifendruck-Warnsymbol
etwa eine Minute lang und leuchtet
danach konstant.
Beschreibung des Systems
Das Reifendrucküberwachungssystem misst die
Unterschiede in der Umlaufgeschwindigkeit zwi-
schen den verschiedenen Rädern mithilfe des
ABS-Systems, um bestimmen zu können, ob der
Reifendruck korrekt ist. Ein zu niedriger Reifen-
druck wirkt sich auf den Reifendurchmesser und
damit auf die Drehgeschwindigkeit aus. Indem
das System die einzelnen Reifen untereinander
vergleicht, erkennt es, ob ein oder mehrere Rei-
fen einen zu niedrigen Druck aufweisen.
Allgemeines zur Reifendrucküberwachung
Nachfolgend wird das System zur Reifendruck-
überwachung als TPMS bezeichnet.
Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS)
3
Alle Reifen einschließlich Reserverad* sollte
monatlich überprüft werden. Bei der Kontrolle
muss der Reifen kalt sein und den vom Fahr-
zeughersteller auf dem Reifendruckaufkleber
oder in der Reifendrucktabelle empfohlenen Rei-
fendruck aufweisen. Ist das Fahrzeug mit Reifen
einer anderen als der vom Hersteller empfohle-
nen Reifendimension ausgestattet, informieren
Sie sich bitte über den korrekten Reifendruck für
diese Reifen.
Als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme ist das
Fahrzeug mit einem Reifendrucküberwachungs-
system (TPMS) ausgestattet, das anzeigt, wenn
der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen zu
niedrig ist. Wenn das Kontrollsymbol für zu niedri-
gen Luftdruck aufleuchtet, halten Sie so bald wie
möglich an. Kontrollieren Sie die Reifen und fül-
len Sie Luft auf, bis der korrekte Luftdruck
erreicht ist.
Wenn Reifen mit zu geringem Reifendruck
gefahren werden, kann dies zu einer Überhitzung
der Reifen und in der Folge zu einem Reifenplat-
zer führen. Niedriger Reifendruck beeinträchtigt
auch die Kraftstoffsparsamkeit und die Lebens-
dauer des Reifens und kann sich negativ auf die
Handhabung des Fahrzeugs und den Bremsweg
auswirken. Beachten Sie bitte, dass TPMS kein
Ersatz für die normale und übliche Reifenpflege
ist. Es liegt im Verantwortungsbereich des Fah-
rers, für einen korrekten Reifendruck zu sorgen,
RÄDER UND REIFEN
auch wenn der Grenzwert für zu niedrigen Rei-
fendruck noch nicht erreicht ist und das Kontroll-
symbol noch nicht aufleuchtet.
Das Fahrzeug ist auch mit einer TPMS-System-
fehleranzeige ausgestattet, die auf eine Störung
im System aufmerksam macht. Die TPMS-Sys-
temfehleranzeige ist mit dem Kontrollsymbol für
zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Wenn das
System einen Fehler feststellt, blinkt das Symbol
im Fahrerdisplay ca. eine Minute lang und leuch-
tet danach permanent. Dieser Vorgang wieder-
holt sich bei jedem Starten des Fahrzeugs, bis
der Fehler behoben wurde. Wenn das Symbol
aufleuchtet, kann die Fähigkeit des Systems, zu
niedrigen Reifendruck zu erkennen und zu mel-
den, beeinträchtigt sein.
Systemfehler im TPMS können aus mehreren
Gründen auftreten, zum Beispiel bei einem Rei-
fenwechsel oder bei Montage des Reserverads
oder anderer Reifen oder Räder, die eine ord-
nungsgemäße Funktion des TPMS verhindern.
Nach jedem Reifenwechsel das Kontrollsymbol
für TPMS überprüfen, um sicherzustellen, dass
das TPMS mit dem neuen Reifen bzw. neuen
Rad ordnungsgemäß funktioniert.
Meldungen auf dem Kombiinstrument
Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, leuchtet das
Kontrollsymbol für niedrigen Reifendruck im
Fahrerdisplay und es wird eine Meldung ange-
}}
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* Option/Zubehör.
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