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Bedingung: der Motor hat seine Servicetem-
peratur erreicht und das Lenkrad wurde
nicht gedreht.
Die Motordrehzahl für Launch-Control ist bei
Benzinmotoren anders als bei Dieselmoto-
ren.
Für die Nutzung von Launch-Control muss
über das Menü des Infotainment-Systems
die Traktionskontrolle (TCS) ausgeschaltet
oder der Modus ESC Sport aktiviert werden:
Tippen Sie auf die Funktionsfläche
rerassistenz > Menü ESC. Die Kontrollleuch-
te
leuchtet dauerhaft.
Treten Sie mit dem linken Fuß das Brems-
●
pedal und halten Sie dieses mindestens 1 Se-
kunde gedrückt.
Bringen Sie den Wählhebel in die Fahrstufe
●
S oder in Tiptronic-Modus oder wählen Sie
das Fahrprofil Sport in Drive Profile*
te
227.
Treten Sie mit dem rechten Fuß das Gas-
●
pedal bis Vollgas oder Kickdown. Die Motor-
drehzahl beträgt dabei etwa 3.200 U/min
(Benzinmotor) bzw. etwa 2.000 U/min (Die-
selmotor).
Nehmen Sie den linken Fuß vom Bremspe-
●
dal. Das Fahrzeug startet mit maximaler Be-
schleunigung.
Starten und Fahren
ACHTUNG
Passen Sie Ihre Fahrweise stets dem fließ-
●
enden Straßenverkehr an.
Benutzen Sie die Launch-Control nur,
●
wenn die Straßen- und Verkehrsverhältnis-
se dies zulassen und andere Verkehrsteil-
nehmer durch Ihre Fahrweise und das Be-
schleunigungsvermögen des Fahrzeugs
nicht belästigt oder gefährdet werden.
Achten Sie darauf, dass ESC eingeschal-
●
tet bleibt. Beachten Sie, dass die Räder
> Fah-
durchdrehen können und das Fahrzeug
rutschen kann, wenn TCS und ESC ausge-
schaltet sind. Unfallgefahr!
Wenn der Anfahrvorgang beendet ist,
●
sollten Sie über das Infotainment-System
die TCS aktivieren oder den ESC „Sport"-
Modus erneut deaktivieren: Funktionsflä-
che
> Fahrerassistenz.
›››
Sei-
Hinweis
Nach dem Benutzen des Launch-
●
Control-Programms kann die Getriebetem-
peratur stark angestiegen sein. Das Pro-
gramm steht dann eventuell für einige Mi-
nuten nicht zur Verfügung. Nach einer Ab-
kühlphase ist das Programm wieder verfüg-
bar.
Beim Beschleunigen mit dem Launch-
●
Control-Programm werden alle Fahrzeug-
teile stark beansprucht. Dies kann zu höhe-
rem Verschleiß führen.
Bergabunterstützung*
Abhängig von der Steigung und in der Hebel-
stellung D/S wird beim Treten der Fußbrem-
se die Bergabunterstützung aktiviert. Das
Getriebe schaltet in einen geeigneten Gang
herunter.
Im Rahmen logischer Grenzen versucht die
Bergabunterstützung, die zum Zeitpunkt des
Bremsens gewählte Geschwindigkeit zu hal-
ten. Es kann erforderlich sein, die Geschwin-
digkeit mit der Fußbremse zu korrigieren.
Die Bergabunterstützung kann maximal in
den 3. Gang herunterschalten. Es kann bei
sehr steilen Gefällen erforderlich sein, in den
Tiptronic-Modus zu wechseln und so manu-
ell in den 2. oder 1. Gang herunter zu schal-
ten, um die Bremswirkung des Motors zu
nutzen und auf diese Weise eine Belastung
des Bremssystems zu verhindern.
Sobald das Gefälle nachlässt oder das Gas-
pedal getreten wird, schaltet sich die Berga-
bunterstützung wieder ab.
Bei Fahrzeugen mit Geschwindigkeitsregel-
›››
anlage*
Seite 237
wird mit dem Setzen
der Geschwindigkeit auch die Bergabunter-
stützung aktiviert.
ACHTUNG
Die Bergabunterstützung kann die physika-
lisch vorgegebenen Grenzen nicht über-
winden. Daher kann die Geschwindigkeit
»
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