den Fahrzeuginnenraum gelenkt. Wenn die
Düsen z.B. auf die Seitenfenster gerichtet
werden, kann das die Luftverteilung beein-
flussen.
Fälle, in denen die Standheizung nicht ein-
schaltet
Die Standheizung benötigt etwa so viel
●
Strom wie das Abblendlicht. Wenn der Lade-
zustand der 12-V-Batterie zu stark fällt,
schaltet die Standheizung entweder auto-
matisch ab oder gar nicht erst ein. So ver-
meiden Sie Probleme beim Starten des Fahr-
zeugmotors.
Bei jeder Einschaltung muss die Heizung
●
aktiviert werden. So muss auch die Aus-
schaltzeit jedes Mal neu aktiviert werden.
Die Kontrollleuchte
●
leuchtet auf.
Hinweis
Die eingeschaltete Standheizung kann
●
normale Betriebsgeräusche verursachen.
Bei erhöhter Luftfeuchte und niedriger
●
Umgebungstemperatur kann bei laufender
Standheizung Kondenswasser aus dem Hei-
zungs- und Lüftungssystem verdunsten. In
diesem Fall kann Wasserdampf unter dem
Fahrzeug austreten. Dies bedeutet nicht,
dass ein Schaden am Fahrzeug vorliegt.
Wenn das Fahrzeug geneigt ist, also z.B.
●
an einer Steigung geparkt wurde, kann es
sein, dass die Funktion der Standheizung
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durch die somit niedrigere Tankfüllung
(kurz über dem Reservestand) beeinträch-
tigt wird.
Wenn die Standheizung häufig über län-
●
gere Zeit in Betrieb ist, entlädt sich die 12-
V-Batterie. Um die Batterie wieder aufzula-
den, muss das Fahrzeug von Zeit zu Zeit ei-
nige Kilometer zurücklegen. Zur Orientie-
rung: Die Fahrzeit muss in etwa der Laufzeit
der Standheizung entsprechen.
Bei Temperaturen unter +5°C (+41°F)
●
schaltet die Standheizung möglicherweise
automatisch beim Starten des Motors ein.
Nach einer Weile schaltet die Standheizung
dann wieder ab.
(Kraftstoffanzeige)
Bedienung