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Kontrolle der Funktionsweise
Überprüfen Sie zuerst, ob Ihre Beläge die richtige Belagstärke aufweisen. Falls die Rillen an
den Belägen bereits weggeschliffen sind, so ist ein Austausch dringend notwendig. Au-
ßerdem muss auf die richtige Ausrichtung der Beläge geachtet werden, ein ganzflächiges
Auftreffen auf den Felgenflanken ist erforderlich. Die links- und rechtsseitigen Beläge soll-
ten darüber hinaus gleichzeitig auf die Felgenflanken treffen. Achten Sie darauf, dass die
Bremsbeläge dabei nicht den Reifen berühren oder in die Speichen kippen.
Beim Betätigen des Bremshebels ist darauf zu achten, dass sich dieser auch bei einer Voll-
bremsung nicht vollständig zum Lenker ziehen lässt.
Alle oben genannten Prüfungen stellen eine einwandfrei funktionierende Seitenzugbremse
sicher.
Sämtliche Einstellungen an den Bremsen erfordern unter Umstän-
den viel Geschick und ein gewisses Maß an Fachwissen. Lassen
Sie aus diesem Grund diese Einstellungen gegebenenfalls von Ihrem
KTM-Fachhändler durchführen.
Einstellungen an der Seitenzugbremse
Einerseits kann bei diesem Typ der Bremse die Höhe des Bremsbelages auf jeden der beiden
Bremsarme angepasst werden („Abb. 1/" auf Seite 55). Andererseits ist es mit Hilfe einer
Einstellschraube, welche die Seilspannung verändert, möglich, den Abstand der Beläge zur
Felge sowie den Leerweg des Bremshebels zu verändern („Abb. 2/" auf Seite 55).
Abb. 1/55
Quelle: Shimano
Höhenverstellung des Bremsbelags
Abb. 2/55
Quelle: Shimano
Einstellschraube für die Seilspannung
Seite 55
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