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Abb.
8
Schmierplan
Abb.
9
Antrieb mit Lifter und Uberlastungssicherung
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Tonbandservice TK 120... 145
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Schmierung
Die Schmiermittelvorraéte
reichen
im Normalbetrieb
auf
Jahre.
Nachschmieren nach Schmierplan.
Funktionsbeschreibung (Abb. 11)
Die Konstruktion
der gesamten
Mechanik
wurde
darauf
ausgerichtet, da
bei zeichnungsgerechten Teilen die Be-
dingungen der Einstellvorschrift von selbst erfillt werden.
Alle Einstellarbeiten
konnten
dadurch
auf ein Minimum
reduziert werden.
Motoren
mit Lifter sind seit einiger Zeit mit einer Uber-
lastungssicherung
ausgeristet, die wie folgt funktioniert.
Auf der Motorwelle sitzen unter Federspannung
das Lif-
terrad @, die Riemenscheibe @ und die Umspulrolle ©.
Die Federspannung ist so gewGhlt, daB das gréBte Kraft-
moment noch sicher tbertragen wird.
alt
In die Riemenscheibe ist eine Scheibe @ eingeldtet, bzw.
bei einer neveren Ausfihrung
ist ein Schmelzring
© ein-
gelegt, wogegen
die Feder drickt. Der Schmelzpunkt des
Létmittels, bzw. des Schmelzringes liegt bei 94°. Wird der
Motor blockiert und heizt auf, so drisckt die Feder die ein-
geldtete Scheibe weg, bzw. verdrdngt-.das weiche Metall
und entspannt sich. Da nun der KraftschluB fehlt kann der
Motor wieder fret drehen und kihlt sich ab.
Hat die Sicherung
ausgelést, so braucht bei der neven
Ausfihrung nur der Schmelzring ernevert zu werden. Die
Druckfeder ist von evil. Metallresten zu sGubern und das .
ausgelaufene
Metall
in der Wanne
des
Lifterrades
zu
entfernen.
Die alte Ausfihrung
der Riemenscheibe
mit eingeldteter
Scheibe ist nicht mehr erhdltlich. Zur Umristung
werden
bendtigt:
| Neve Riemenscheibe
5120-147 @
i
Schmelzring
5120-144 @)
Scheibe
9604-982 @
Bei nachtrdglichem
Einbau in Gertte ohne Uberlastungs-
sicherung
wird
zusditzlich
noch
die
kirzere
Feder
5120-105 bendtigt.
;
Der
Rundriemen
Motor-Schwungmasse
soll
auf
seiner
ganzen
Lange etwa den gleichen Abstand
zur Montage-
platte haben.
Korrektur durch Tiefer- oder Héherlegen
der Riemene
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