Kullanım; Araçtaki Akü Ile Çalıştırma Desteği; Araçta Bozuk Akülü Veya Aküsüz Çalıştırma Desteği (Akü Yedek Modu) - Bosch BAT 251 Originalbetriebsanleitung

5. Kullanım
�.1 Araçtaki akü ile çalıştırma desteği
1. Çalıştırma destek kablolarının kutup mandallarını
(Şek. 1, Poz. 5), kutuplar doğru olacak şekilde araç
aküsüne bağlayın.
$
Kırmızı kutup mandalı (+) akünün artı kutbuna.
$
Siyah kutup mandalı (–) akünün eksi kutbuna.
2. AÇIK/KAPALI butonuna (Şek. 2, Poz. 2) kısaca basın.
 BAT 251 cihazı, LED 6 yeşil yandığında çalışmaya
hazırdır.
i
LED 7 kırmızı yandığında, kutuplar ters bağlanmıştır.
LED 7 kırmızı ve LED 8 sarı yandığı zaman, akü ile
temas veya aracın aküsü yoktur.
3. Aracı çalıştırın.
 Eğer motor harekete geçerse:
BAT 251 cihazı otomatik olarak kapanır, kutup
mandalları gerilimsizdir.
 Eğer motor 10 saniye içinde harekete geçmez ise:
Çalıştırma destek işlemi
10 saniye sonra otomatik olarak iptal edilir. 5
saniyelik bir bekleme süresinden sonra yeniden
bir çalıştırma denemesi yapılabilir.
4. Çalıştırma destek kablosunun kutup mandallarını
araç aküsünden çıkartın.
�.2 Araçta bozuk akülü veya aküsüz
çalıştırma desteği (akü yedek modu)
Araçta
R
bozuk bir akü varsa
R
veya bir akü monteli değilse veya
R
çalıştırılacak aracın elektronik bir hareket engelleme
düzeni ya da ek bir marş rölesi varsa,
"Akü yedek modu" fonksiyonu ile çalıştırma mümkündür.
i
BAT 251 cihazının her açma işleminde, ters bir kutup-
lama veya bir kısa devre olup olmadığı kontrol edilir.
Bu nedenle daima öncelikle kutup mandalları bağlan-
malı ve ancak daha sonra BAT 251 cihazı açılmalıdır.
!
Bir akü mevcut değilse veya 1 Volt altında bir akü
gerilimi varsa, BAT 251 cihazı bir ters kutuplamayı
algılayamaz!
Robert Bosch GmbH
Kullanım | BA� 2�1 | 11�
1. Çalıştırma destek kablolarının kutup mandallarını
(Şek. 1, Poz. 5), kutuplar doğru olacak şekilde araç
aküsüne veya aracın uygun bir yerine bağlayın.
!
Kutup mandallarının kısa devreye yol açmamasına dik-
kat edilmelidir. İyi bir izolasyona önem verilmeli!
$
Kırmızı kutup mandalı (+) artı kutba.
$
Siyah kutup mandalı (–) eksi kutba.
2. AÇIK/KAPALI butonuna (Şek. 2, Poz. 2) kısaca basın.
!
Kırmızı LED 7 "Akü ile temas yok" yanıp söndüğü
zaman, bir mandal kısa devresi veya akü kısa devresi
vardır. Bu durumda, BAT 251 cihazını hemen kapatın
ve hatayı giderin (kutup mandallarının kısa devresini
giderin veya akü kısa devre olduğunda aküyü değişti-
rin).
Akabinde 1nci adımla devam edin.
3. Yalnızca kırmızı LED 7 ve sarı
LED 8 yanıyor ise ve doğru kutuplarla bağlantı
ise,
yapılmış akü yedek modu tuşuna (Şek. 1, Poz. 2)
kısaca basılabilir.
!
Ters kutuplama durumunda, BAT 251 cihazı veya
aracın elektrik sistemi tahrip edilebilir.
 LED 6, sırayla yeşil ve sarı renkte yanar.
4. Aracı çalıştırın.
 Eğer motor harekete geçerse:
BAT 251 cihazı çalışmaya devam eder.
 Eğer motor 10 saniye içinde harekete geçmezse:
Çalıştırma destek işlemi otomatik olarak iptal
edilir. 5 saniyelik bir bekleme süresinin ardından,
yeniden bir çalıştırma denemesi yapılabilir.
i
BAT 251 cihazını motor çalışmadığı zaman kapatma-
nızı öneriyoruz. Eğer bu mümkün değilse, BAT 251
cihazını sadece rölantide iken ve elektrik tüketici-
leri (örn. arka cam ısıtıcısı veya havalandırma fanı
motoru) aktif iken kapatın. Ancak bu işlemden sonra
cihazı sökün.
tr
|
1 689 979 900 2012-10-18