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LX80xx und LX90xx V9.0x
11.1.1 Konfiguration internes Flarm/PowerFlarm
Die komplette FLARM-Elektronik ist im LX80XX/LX90XX untergebracht, nur die Antenne und das externe
Display sind hier die Ausnahmen. Es gibt sehr wenige Einstellungen am LX80XX/LX90XX bezüglich des
FLARM zu tätigen siehe Kapitel 3.13.4.
Externe FLARM-Displays
externe Flarmdisplays können direkt am FLARM-Ausgang des LX80XX/LX90XX angeschlossen werden.
Es werden meist 12V und 3,3V zur Verfügung gestellt (siehe Installationshandbuch)
Das externe LED-Display ist nicht Standardlieferumfang, die Darstellung von Flarmwarnungen
können jetzt im Hauptdisplay und im den Variometern V5,V9, V8, V80 stattfinden (beides
einstellbar).
11.1.1.1.1 FlarmLED und FlarmLED+
Flarm Displays in der „klassischen" LED Ausführung. LEDs in drei Farben sorgen für eine schnelle und
leicht zu erfassende Darstellung auch von PCAS Objekten, FlarmLED+ mit Distanzanzeige des
gefährlichsten Objektes und multipler Zieldarstellung. Für Details siehe Handbuch des FlarmLED.
11.1.1.1.2 FlarmView und TrafficView
Beides sind graphische Flarmdisplays mit superhellem Farbdisplay. Sehr gut in vollem Sonnenlicht
ablesbar. Sie zeigen Flarmverkehr (als FLARM-Radar) und Warnungen und im Falle des TrafficView
auch die komplette Verkehrslage im modernen TCAS Style und Head Up.
- FlarmView, rechteckig zum Aufsetzen auf das Panel
- TrafficView57 Einbau im Standard Luftfahrtausschnitt 57mm (2,25 Zoll)
- TrafficView80 Einbau im Standard Luftfahrtausschnitt 80mm (3,50 Zoll)
Für Details siehe die entsprechenden Handbücher.
11.1.2 Fehlermeldungen
Während der LX80XX/LX90XX Boot-Routine wird auch das FLARM einem Test unterzogen. Treten
hierbei Fehler auf, erscheint die Meldung: Flarm self test not OK.
Beispiele: links FlarmView, rechts TrafficView
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Dezember 2022
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